据彭博社报道，大众汽车公司可能在其位于德国的全球总部附近建造一座新的电动汽车工厂，生产一款代号为“Trinity”的新车型，旨在缩小与特斯拉的技术差距，并以高度自动化的驾驶功能挑战传统汽车制造业的竞争对手。

大众品牌主管拉尔夫•布兰斯塔泰特表示，在沃尔夫斯堡的主工厂附近新建一座年产25万辆汽车的新工厂，将比改造现有业务要简单得多。最终决定可能在下个月做出，届时主要利益相关者将审查大众集团的五年支出计划。

布兰斯塔泰特在通用汽车总部对记者表示：“我们认为来自新老对手的竞争正在加剧，我们需要对此作出强有力的回应，在大众品牌，我们有团队可以做到这一点。”

沃尔夫斯堡是世界上最大的汽车厂，在向电动汽车转型的过程中，如何保持其竞争力的谈判使大众首席执行官赫伯特•迪斯与实力强大的大众劳工领袖之间的关系日益紧张。迪斯上周敦促工人准备加快改革进程，以跟上特斯拉的步伐。作为电动汽车领军企业，特斯拉明年将在欧洲的首家工厂——格林黑德工厂提高产量。

迪斯警告说，特斯拉正在迅速提高质量，可能会大幅缩短格林黑德工厂的生产时间，生产每辆车只需要10小时。迪斯表示，大众在茨维考的主要电动汽车工厂每辆车需要30小时以上的时间完成生产，明年应该会减少到20小时。

布兰斯塔泰特表示，大众的目标与特斯拉类似，即每辆车使用10或12小时左右来生产。他说，在沃尔夫斯堡工厂附近新建的工厂将提供更高效的物流，并减少对正在生产的热门高尔夫和途观车型的干扰。

大众将在沃尔夫斯堡生产这两款高产量车型的后续车型，并计划增加一款7座SUV。布兰斯塔泰特表示，沃尔夫斯堡现有四条装配线中的两条可能在2027年左右转向电动汽车的生产。

去年，主要利益相关人员同意通过了Trinity项目，Trinity项目将在大众整个产品系列的新标准化基础上，生产大众的首款高产量汽车。这款车还将配备一个用于所谓的4级高度自动化驾驶的新软件堆栈。