据美国全国广播公司财经频道报道，加州机动车辆管理局周四（当地时间9月30日）批准了通用汽车支持的Cruise和Alphabet旗下Waymo的自动驾驶汽车部署许可。它允许这些公司对在某些领域向公众提供的服务（如叫车服务）收取费用并获得报酬。

据加州车管所称，这些公司仍需要获得加州公共事业委员会（California Public Utilities Commission）的批准，但这意味着它们离向公众提供测试项目之外的服务又近了一步。

两家公司都在加州测试自动驾驶车队，允许测试车辆中的乘客免费乘坐无人驾驶汽车。

该部门表示，根据新的授权，巡航车可以在晚上10点到早上6点之间在旧金山指定区域的公共道路上行驶，包括小雨或薄雾天气，但速度不能超过每小时30英里。Waymo可以在旧金山和圣马特奥县的部分地区以每小时65英里或以下的速度运行车队，包括在雨中或轻雾中。

自动驾驶汽车的商业化比许多人几年前预测的要困难得多，但Waymo和Cruise被认为是两家领跑者。

今年5月，Waymo和Cruise都申请了对乘车和送货收费的许可。据路透社报道，Cruise申请的是可以没有安全司机在场，而Waymo申请的是有安全司机在场。

今年6月，Cruise获得了在加州为测试车辆提供无人驾驶服务的许可。Waymo上个月通过一个被称为“可信测试者”的项目向旧金山的一些居民开放了自动驾驶汽车测试。

自2016年收购Cruise以来，通用汽车已经吸引了本田汽车、软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）等投资者，最近又吸引了沃尔玛和微软。

Cruise负责政府事务和社会影响的高级副总裁罗布·格兰特在一份电子邮件声明中说：“今天，加州车管所批准Cruise成为加州首家获得无人驾驶部署许可的自动叫车公司。这让我们离实现我们的使命又近了一步，我们的使命就是，用我们的全电动、自动驾驶和共享汽车车队让城市的交通更安全、更好、更便宜。”

2020年12月，Nuro成为首家获得许可与零售合作伙伴进行商业货运的自动驾驶汽车开发商。