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特斯拉老板马斯克爱发推文,影响市场走势,美国证交会对此很“头疼”

据《巴伦周刊》报道,美国证券交易委员会主席加里·根斯勒(Gary Gensler)遇到了一个问题:特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和他的推文。

Photo by Alexander Shatov on unsplash

2018年9月,美国证券交易委员会(SEC)与特斯拉达成了一项协议,旨在对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上的一些帖子建立更多监督机制,这些帖子已经影响了特斯拉的股价。该项协议是在马斯克在推特上宣布特斯拉在“资金安全”的情况下私有化后达成的,但该协议很少得到执行,根斯勒正在决定下一步该怎么做。

这并不是说SEC没有试图让特斯拉对马斯克的推文负责。根据《信息自由法案》(Freedom of Information Act)要求获得的文件,在一年多的时间里,旧金山地区助理总监史蒂文·布赫霍尔兹(Steven Buchholz)向特斯拉的律师发出了一系列信件,对马斯克在协议达成后发出的推文表示担忧。

SEC和特斯拉没有回复记者的置评请求。

文件显示,布赫霍尔兹对马斯克的一些推文表达了担忧,并表示,SEC的立场是,特斯拉未能遵守2018年的协议,该协议概述了为批准马斯克的推文而设立的一系列董事会级程序。

根据这些通信,特斯拉承认,马斯克2019年7月关于太阳能屋顶项目的一条推文从未得到董事会机制的批准。布赫兹在信件中说,特斯拉的律师认为没有必要这么做。

但是,很难证明7月29日的推文推动了特斯拉的股价。推特发布后的5天内,股价下跌了3.2%,而标准普尔500指数同期下跌了5.5%。太阳能屋顶业务对特斯拉来说规模仍然相对较小。2021年第二季度,特斯拉汽车销售为102亿美元,能源生产和存储销售为8.01亿美元。

布赫霍尔兹对马斯克其他似乎违反协议的推文提出了异议。

马斯克在庆祝特斯拉作为一家初创汽车公司所取得的成就的声明中写道,特斯拉将在2019年生产50万辆汽车。当天,他更正了这条推文,称2019年底的年产量将达到约50万辆。特斯拉在2019年交付了约36.8万辆汽车。该公司在2020年交付了约50万辆。推特上的数字最终接近了现实。

特斯拉的产量继续扩大,在2021年上半年交付了约38.6万辆汽车。

特斯拉的股票也没有因这条推文有太多波动。推特发布后的5个交易日内,该公司股价下跌了约3%。同期标准普尔500指数上涨0.7%。2019年,特斯拉股价上涨了约26%。

但是,的确有一些推文影响了特斯拉的股价。2020年,马斯克在推特上直接讨论了股价:“我认为股价太高了。”推特发布当天,该股下跌了10%,但在五个交易日内反弹。这条推文发出时,特斯拉的股价约为每股156美元。2020年收盘报705.67美元,今年累计上涨743%。

《巴伦周刊》通过《信息自由法案》获得的一份文件显示,特斯拉的律师称这条推文是模糊的个人意见。SEC不同意这种观点。

现在,根斯勒已经谈到了加密货币市场日益增长的监管需求,他必须决定如何处理该协议。马斯克的推特账号不同于其他上市公司的老板。他已经成为华尔街分析师和投资者的必追随对象。他在推特上谈论特斯拉的产品、生产和技术。他在推特上发布了即将举行的活动,包括定于8月19日举行的人工智能日活动(AI Day)。马斯克的推文已经成为一个重要的信息来源。

正是由于他频繁使用推特,才让他在SEC惹上麻烦,才造就了2018年的协议。该协议包括4000万美元的罚款——一半由马斯克支付,一半由公司支付。马斯克还被禁止在三年内担任董事会主席。根据当时发布的新闻稿:“马斯克和特斯拉同意就针对他们的指控达成和解,不承认或否认SEC的指控。”

马斯克的推特账号可能会变得越来越重要。他在公司第二季度电话会议上表示,他不太可能继续参加季度收益电话会议。华尔街对此并不惊讶。摩根士丹利分析师乔纳斯看好特斯拉,称这是一件好事。不过,很难想象马斯克会保持沉默。

现在这是根斯勒需要面临的问题了。

(今日汇率参考:1美元=6.48元人民币)