据彭博社报道，惠顿贵金属公司（Wheaton Precious Metals Corp.）负责人称，电动汽车制造商正在推动采矿业所发挥的中介作用，以确保关键电池金属的供应。

其首席执行官兰迪·斯莫伍德（Randy Smallwood）周五（当地时间8月13日）在接受电话采访时说：“我们已经就此进行了讨论，特斯拉肯定已经探索了这些选项。行业对电池金属的供应的确存在真正的担忧。”

惠顿贵金属公司是全球最大的金属流公司之一，其业务涉及为矿工提供前期融资，以换取未来以折扣价购买生产金属的权利。斯莫伍德表示，他看到电动汽车制造商参与到该行业的兴趣越来越浓，他甚至与有兴趣创办自己的钴、镍和锂等电池金属流公司的“潜在合作伙伴” 进行了会谈。

在全球推动清洁能源经济的背景下，汽车制造商一直在与矿业公司签署供应协议，以确保电池中使用的金属满足激增的需求。特斯拉公司上个月与必和必拓集团达成了一项镍供应协议，此前首席执行官埃隆·马斯克因可持续采购方面的挑战而对供应表示担忧。

斯莫伍德说，这些公司应该“注重突出其金属的来源地，并确保他们购买和投资以供应客户的产品是负责任的采购”。

惠顿贵金属公司仍然主要专注于黄金和白银的生产交易，尽管这家位于温哥华的公司与巴西淡水河谷公司（Vale S.A.）达成了一项钴流交易协议，以获得该巴西矿商在加拿大的Voisey’s Bay矿的部分产出。

随着特斯拉和苹果等公司试图通过与矿商签订长期生产协议来确保自己的供应，钴已经变得越来越难找到。