据彭博社报道，英国的航空公司警告说，由于不断变化的旅行限制和昂贵的测试成本使疫情以来的第二个夏季泡汤，如果政府不能向该行业提供延长休假计划，可能会有数千个工作岗位流失。

贸易团体英国航空公司的首席执行官蒂姆·阿尔德斯莱德（Tim Alderslade）周四（当地时间8月5日）在接受采访时说，航空公司已经要求政府制定一个短期的、针对具体行业的就业支持计划，以渡过通常不景气的冬季月份。英国航空公司飞行员协会（Balpa）分别呼吁延长休假，称该行业实际上仍处于封锁状态。

阿尔德斯莱德说：“这是一幅充满矛盾的画面，航空业实际上仍然处于关闭状态，各种不断变化的旅行规则正在使人们放弃飞行。另一方面，政府表示一切重新开放，却并没有给予支持。”他的组织代表了包括英国航空公司和易捷航空在内的公司。

英国的冠状病毒工作保留计划（CJRS）为190万人提供支持，在上个月取消了几乎所有的大流行病限制后，该计划将于9月30日结束。

然而，政府从决定检疫要求的所谓交通灯系统中增加和删除国家的政策，使航空旅行需求低于欧洲水平。

周三，政府放松了边境限制，将德国和其他一些欧洲国家加入其低风险的绿色名单，并减轻了法国的措施，同时将印度和阿拉伯联合酋长国从高风险转为中等风险。与此同时，墨西哥被推入高风险组，需要在入境时进行酒店检疫，导致英国航空公司增加遣返航班。

快速的变化打乱了夏季旅游旺季，而航空企业往往需要借夏季旺季赚钱。根据OAG的数据，本周英国航空公司的座位容量为2019年水平的42%，而更广泛的欧洲地区是68%。

Balpa表示，它正在与航空公司进行谈判以防止失业。由于休假即将结束，它被要求同意对飞行员条款进行 “大幅度的额外削减”。

去年，英航因最初计划裁员多达1.2万人而受到工会和立法者的抨击，它最终削减了1万个工作岗位并与各工会达成了协议。