据彭博社消息，在以37亿美元（约合238亿人民币）完成对美国卡车制造商纳威斯达（Navistar International）的收购后，大众汽车旗下的卡车品牌Traton SE将寻求在亚洲扩张，以建立更广泛的全球业务。

Traton在周三为年度股东大会准备的声明中说，公司计划将包括中国在内的市场纳入产业版图。

Traton公司首席执行官马蒂亚斯·格伦德勒说：“中国的企业客户越来越倾向于选择更高端的车型。他们在效率和安全方面的期望越来越高，我们希望满足这一需求。”

收购纳威斯达对大众汽车而言具有里程碑意义，大众长期以来在全球范围内与行业领导者戴姆勒和沃尔沃展开竞争。Traton在新兴市场生产斯堪尼亚（Scania）和MAN以及大众品牌的卡车，并在很大程度上依赖于欧洲和拉丁美洲市场。

Traton早些时候同意以每股44.5美元（约合287.2元人民币）的价格收购纳威斯达83%的剩余股票，母公司大众汽车提供了39亿美元（约合251亿人民币）的贷款，帮助其在7月1日完成这笔交易。

即使分析师们多数都对这笔交易持积极态度，但Traton在取得完全控制权后一直在努力整合产业运营。多年来的竞争破坏了斯堪尼亚和MAN之间的合作，在与斯堪尼亚的成本分担项目未能阻止收益的急剧下降后，Traton开始对MAN进行深度重组。

在卡车行业最大的利润池美国建立据点的同时，Traton已采取措施在亚洲建立市场影响力。它与丰田汽车的卡车子公司日野合作，采购纯电动和燃料电池卡车。Traton旗下的瑞典子品牌斯堪尼亚在11月宣布，将在中国建立一个全资工厂，从明年初开始生产卡车。

Traton周三表示，该工厂还将用于研发活动，将对在中国的扩张计划起到重要作用。

据初步数据显示，尽管出现了供应瓶颈，但继今年年初的强劲表现之后，Traton第二季度的盈利情况继续改善。Traton表示，第二季度的卡车订单和销量高于前三个月，这期间订单量创下了历史纪录。