据路透社援引业内人士消息，美联航周一（当地时间6月28日）正在对一份可能价值300亿美元（约合1937亿人民币）的飞机订单进行收尾工作，该订单包含270架窄体喷气飞机，希望通过低价策略加速其业务从新冠疫情中恢复。

该订单可能包括多达200架波音737MAX和约70架空客A321neo，后者与MAX系列的高端机型竞争，用于航程最长的单通道飞行航线。

按照最近公布的标价，该交易在名义上价值330亿美元（约合2130亿人民币），但分析人士说，航空公司通常为这种规模的交易只支付不到一半的价格。

在周二美联航的投资者活动宣布结果之前，各方都没有发表评论。消息人士提醒说，谈判很复杂，订单的具体数量可能会有所变化。

自新冠疫情冲击航空运输业和航空公司以来，这笔交易将是该行业内最大的一笔交易，远超过西南航空最近的100多架MAX飞机订单。

这将加速波音MAX系列飞机业务的复苏，即使在疫情之前，它也一直保持着强劲的增长势头。英国航空（BA）母公司IAG在2019年期间的200架MAX订单仍未敲定。

然而，这对波音和空客之间在战略上的僵局没有影响，空客在需求旺盛的大型单通道喷气机市场上仍占据着主导地位，而波音则严重依赖对其核心产品MAX 8的需求。

美联航被认为是该行业最有影响力的买家之一，其巨大的采购量可以为往后几十年的发展奠定基调。

路透社本月报道，最新订单中的MAX部分可能包括多达200架飞机。

这笔交易将在737 MAX 10首飞后几天进行，它是MAX系列中最大的机型，美联航已订购了100架。