据《巴伦周刊》6月15日报道，自动驾驶技术公司Luminar Technologies于6月15日上午公布了其 “Blade “自动驾驶传感器架构，这是汽车制造商在整合激光雷达传感器时可以遵循的蓝图。

Luminar对将自动驾驶传感器整合到乘用车和商用车上有新的想法。其推进计划是这一过程的一部分，它希望在未来一代中使自动驾驶汽车无处不在。激光雷达传感器可能在军用直升机上很常见，但在许多汽车上还没有。Luminar希望使这个过程尽可能简单。

激光雷达是 “基于激光的雷达 “的简称，大多数汽车业高管认为它是自动驾驶汽车（或称AV）的一项关键性能技术。激光雷达特别擅长识别远处的物体，无论光线或天气如何。

有了Blade，该公司的Iris激光雷达传感器和技术被整合在车辆的车顶线中，在商用车和乘用车的顶部形成一个小光环。

公司首席执行官奥斯汀·拉塞尔在新闻发布会上说，当一些AV公司专注于卡车或机器人轴时，我们的重点是为所有类型的车辆建立自动驾驶的技术基础。汽车行业不仅需要伟大的技术，还需要伟大的设计。Iris和我们今天发布的Blade设计概念表明，我们在提供安全、普遍的未来自动驾驶方面已经取得了多大的进展。

自动驾驶汽车有可能完全重塑汽车行业。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克在2019年4月的一个播客中说，一辆自动驾驶汽车的价值可以说是没有自动驾驶的汽车的5到10倍。自动驾驶汽车可以为车主赚钱，离开车道，成为出租车。这是自动驾驶汽车能够重塑汽车所有权的一种方式。

可以肯定的是，真正的自动驾驶乘用车还需要几年时间。投资者仍在研究如何玩转自动驾驶汽车的趋势。

Luminar是最具价值的上市的激光雷达公司。其他公司有Ouster、Velodyne Lidar、Aeva Technologies、Innoviz Technologies和AEye，后者正在与特殊目的收购公司CF Finance Acquisition Corp III（CFAC）合并。

尽管如此，Luminar股价今年迄今仍下跌了约30%，落后于标准普尔500指数和道琼斯工业指数的可比涨幅。在最近的交易中，该股大致持平，报23.97美元。

其股价在2月份从每股近36美元开始下跌，当时正值通胀担忧加剧和债券收益率上升。债券收益率的上升对估值高的科技公司的伤害比其他公司更大。更高的利率使得像Luminar这样的初创企业的融资更加昂贵。更高的利率也降低了未来现金流的现值。而初创企业的大部分现金都是在未来产生的。

（今日汇率参考：1美元=6.40人民币）