CNBC报道称，随着美国从新冠病毒大流行中重新开放，对航空旅行的需求迅速增长，安德鲁·利维（Andrew Levy）认为这是推出新航空公司的绝佳时机。

列维是总部位于加利福尼亚伯班克的低成本航空公司Avelo的首席执行官，该公司将于4月下旬开始飞往美国西部的11个机场的航班，目前几乎没有直接竞争。

列维坐在阿韦洛的办公室时告诉CNBC：“我们看到隧道尽头的光线，很快就要来了，我们站在一个很好的起点，尤其是在夏季旺季启动和运行，这应该很好。”

列维最初想在一年前推出Avelo，但新冠大流行很快就终止了这些计划。因此，列维和他的团队 在去年做足了迎接航空旅游回归的准备。根据国际航空旅行协会的说法，新冠大流行给航空业造成的损失超过3800亿美元。

Avelo的策略是为市场上或航空服务很少的机场附近的旅客提供低价机票。其中包括科罗拉多州的大章克申、俄勒冈州的尤金和犹他州的奥格登。在这些市场或地区，旅行者通常不得不通过丹佛或盐湖城等大城市枢纽进行旅行。

列维认为利用大型机场带来的负面影响具有巨大潜力。他说：“到达那里需要很长时间，排队的人很多，也有很多头痛和麻烦。老实说，小型机场只是一种更好的体验，我认为所有客户都会同意这一点。”

列维知道，如果执行得当，小型机场战略可以为初创航空公司带来回报。在1990年代后期，他帮助Allegiant Airlines在伊利诺伊州Rockford等小型机场推出了服务，该机场距芝加哥奥黑尔机场（O’Hare Airport）西北约一小时路程。在帮助Allegiant开展业务几年后，列维加入了美联航。在那里，他最终在2018年离开之前成为首席财务官。

航空顾问FTI Consulting的Susan Donofrio认为Avelo可以复制Allegiant的成功。Donofrio说：“尽管传统航空公司将重点放在其枢纽外的休闲增长上，但这为诸如Avelo之类的航空公司留下了很多在服务不足的市场上不受挑战地增长的机会。”

目前，列维的重点是发布干净整洁的产品。Avelo拥有三架波音737机队，并计划在今年夏天再增加三架。

列维担任首席执行官的目的是降低成本，他享受着这样的事实：他以折扣价从业内其他人那里购买了两架飞机，以节省飞机成本以节省数百万美元。

列维说：“我们购买的两架飞机（价格）可能要比疫情前的价格低了约三分之一，因此，这两架飞机之间的折扣价在1500万美元左右。”