华尔街日报4月6号报道，通用汽车计划推出雪佛兰（Chevy Silverado）皮卡的电动版，这是该公司将其全球产品线转向电动汽车的最新举措。

这位美国销量最大的汽车制造商已经设定了2035年的目标，在全球范围内逐步淘汰汽油和柴油驱动的汽车。通用汽车表示，该公司计划到2025年在全球交付超过100万辆电动汽车。

雪佛兰Silverado皮卡公司周二表示，这款全尺寸的雪佛兰Silverado皮卡将“从头开始”设计为电动汽车。通用汽车表示，这款车将在底特律-哈姆特拉姆克工厂生产，该公司还将在那里生产GMC的悍马电动SUV和Cruise无人驾驶汽车部门的一款自动驾驶汽车。

通用汽车估计，雪佛兰电动车充一次电的续航里程将超过400英里，大致相当于一辆Silverado加一箱汽油的续航里程。

周二，通用汽车总裁马克·罗伊斯在底特律工厂露面时表示，电动Silverado将出售给个人客户和商业车队，他预计这将推动充电式卡车的早期需求。

选择底特律工厂生产电动汽车，巩固了通用汽车在无人驾驶和电动汽车上押下重注之际，也实践了将底特律打造成未来技术中心的承诺。

这家工厂原本计划关闭，但通用汽车在2019年一份为期四年的新劳动合同中提出了一项30亿美元（合约196.18亿元人民币）的检修计划，结束了美国汽车工人联合会（United Auto Workers）在该公司美国工厂进行的40天罢工。通用汽车1月份表示，这笔投资包括22亿美元（合约143.87亿元人民币）的工厂投资，以及8亿美元（合约52.32亿元人民币）的供应商投资和附近的其他相关项目。

该公司表示，它计划在2025年前投资270亿美元（合约1766亿元人民币），生产电动汽车和无人驾驶汽车。

全球汽车制造商纷纷投入巨资开发电动汽车。虽然最先进入市场的车型大多是乘用车和运动型多用途车（suv），但通用汽车和福特汽车等传统汽车生产商正在制定计划，为其强劲的皮卡推出充电式版本，成为它们最赚钱的产品。

福特表示，明年将开始在密歇根州迪尔伯恩生产电动F-150皮卡。

传统汽车制造商可能会面临来自特斯拉的竞争，以及几家同样瞄准电动皮卡市场的初创公司，包括Rivian Automotive、Bollinger Motors和Lordstown Motors Corp.。

据《华尔街日报》上月报道，通用汽车计划与LG化学公司(LG Chem Ltd.)合资在美国建立第二家电池工厂。

拜登政府已将从天然气动力汽车向电动汽车的转型作为其国内政策议程的基石，旨在利用该技术对抗气候变化，创造就业机会，以帮助缓解化石燃料行业部分职位可能流失的影响。

白宫呼吁新建50万个电动汽车充电站——是目前全国充电站网络规模的五倍——这是拜登总统提出的2.3万亿美元（合约15亿元人民币）基础设施建设计划中1740亿美元（合约1.1万亿元人民币）促进电动汽车产业计划的一部分。