据商业内幕网3月17日报道，在一名卖空者发表报告指控电动汽车公司Lordstown Motors高报订单量误导投资者后，Lordstown3月17日表示，目前公司正在配合美国证券交易委员会（SEC）进行调查。

Lordstown创始人兼首席执行官史蒂夫·伯恩斯（Steve Burns）17日在公司首次财报电话会议开始时表示，这家总部位于俄亥俄州的新创公司正在遵守美国证券交易委员会的信息调查要求。

Lordstown还任命了一个内部委员会来审查做空者的诉求。伯恩斯表示，在该集团完成审计之前，公司无法分享更多信息。

兴登堡研究公司（Hindenburg Research）是9月份对电动卡车公司Nikola提出欺诈指控的同一卖空者，该公司上周五（3月12日）宣布已空仓Lordstown的股票。兴登堡的说法引发了美国证券交易委员会对Nikola的调查，最终导致其创始人辞职，并解除了与通用汽车公司的交易。

兴登堡认为，Lordstown既没有收入，也没有可销售的产品，并指责其在需求和生产能力上均误导了投资者。

尽管Lordstown宣称其首款名为Endurance的皮卡有10万份预购订单，但兴登堡表示，该公司是为了提高对投资者的吸引力，人为地对这些数字进行了夸大展示利用。因为，许多预购者从未打算跟进实际购买，而且Lordstown支付了顾问费用来鼓动预订。

兴登堡透露：”我们与前员工、商业伙伴进行的对话，以及广泛的文件审查表明，该公司的订单在很大程度上是虚构的，被用作融资和授予合法性的道具。”兴登堡还援引Lordstown一名前员工的说法指出，Lordstown距离生产Endurance其实还有好几年的时间。

Lordstown发言人上周五（3月12日）曾告诉商业内幕网，这家创业公司 “一定会在未来的声明中驳斥 ”兴登堡的报告。

Lordstown17日重申，该公司正按计划在9月份开始生产这款皮卡，并表示外界对该车型的兴趣比预期的要大。公司将在3月底之前生产出几辆原型车，并且正在加快计划制造第二款车型——一种货车（van）。

Lordstown在10月份通过空头支票合并上市，这笔交易使该公司的估值达到16亿美元（约合104亿人民币），目前市值约为25亿美元（约合163亿人民币）。

3月17日，该公司报告其2020年净亏损1.01亿美元（约合人民币6.57亿人民币）。报告发布后，股价在晚盘交易中下跌约3.3%。