据彭博社报道，据知情人士透露，中国社交媒体巨头字节跳动有限公司正在投资本土自动驾驶初创企业轻舟智航（QCraft Inc.）。又一迹象表明汽车公司与大型科技公司之间的界限趋于模糊化。

据匿名人士表示，Tiktok的母公司此次在轻舟智航最新一轮融资中至少投资2500万美元（约1.6亿元人民币）。目前，采用轻舟智航无人驾驶技术的小客车已在苏州、深圳、武汉等城市的公共道路上试运营。

字节跳动的发言人没有立即置评。轻舟智航的一名代表拒绝置评。

这项交易最早可能于下周宣布。此前，科技公司和汽车制造商之间发生了一系列类似的投资和合作，尤其是在中国。随着自动驾驶和智能移动解决方案等功能对汽车的改造，传统汽车制造商和电动汽车制造商都试图取得竞争优势。

投资者对创造清洁能源汽车的新技术的兴趣，推动了蔚来汽车（Nio Inc.）和特斯拉等电动汽车生产商的估值飙升。现代和起亚汽车公司在与苹果公司的自动驾驶汽车项目联系起来后也得到了提升。

轻舟智航成立于2019年，由曾经在Waymo LLC（谷歌旗下无人驾驶公司）、特斯拉和优步科技公司等自动驾驶先驱公司工作的高管创立。它使用大规模的智能模拟系统和自我学习框架进行决策，以降低开发自动驾驶技术的成本。

其它支持者包括IDG资本和联想创投。

尽管这笔投资规模不大，但它将标志着字节跳动在汽车制造领域的首次押注，以及在人工智能和移动社交媒体领域之外的一次不同寻常的尝试。目前尚不清楚该公司是否有进入技术日益成熟的汽车制造领域的抱负，但与其它互联网巨头一样，它也拥有人工智能和娱乐服务，可以很好地与新一代超连接汽车融合在一起。

长期以来，字节跳动一直怀揣在网络广告之外创造业绩增长的野心，最近一次是在教育科技领域。该公司计划今年为其教育部门增聘1.3万名员工，以便在中国蓬勃发展的在线学习市场中抢占更大的份额。

百度公司和腾讯控股有限公司等中国科技巨头也在进军智能汽车技术。

根据去年11月制定的国家技术路线图，中国作为全球最大的汽车市场，希望到2025年，至少具有一定自动化程度的智能汽车占新销量的50%以上。在去年12月的一项政策倡议中，交通部还强调要鼓励技术开发商将其所学应用于公共交通，目的是在全国建立一系列示范点。