据商业内幕网2月25日报道， 两位知情人士告诉商业内幕网，优步支持的电动滑板车初创公司Lime正在与投资银行Evercore合作，试图通过一家特殊目的收购公司（SPAC）公开上市。

总部位于硅谷的Lime成立于2017年，据一位了解谈判情况的消息人士透露，该公司的融资规模可能是其在2020年5月与优步达成的1.7亿美元交易的两到三倍。

Evercore拒绝发表评论。Lime发言人表示，该公司对传闻不予置评。

该人士表示，讨论还处于早期阶段，Lime还可能决定不进行交易。

本周早些时候，特斯拉的竞争对手电动车公司Lucid 提出了与Churchill Capital Corp IV合并上市的计划，这是迄今为止最大的SPAC交易。这一趋势一直到2020年才有所起色，当时SPAC筹集了730亿美元（约4712亿人民币），这比2010年代其他时间的总和还要多。

Lime此前已经提出了通过SPAC上市的可能性。

首席执行官丁韦恩在1月份告诉The Information：“我们会考虑所有的选择，如果这意味着筹集更多的资金。我们每周都会接到新的SPAC的电话，但只有当这对建立一家伟大的公司来说是正确的事情时，我们才会去做。”

据报道，Lime的竞争对手Bird曾在2020年底通过瑞士信贷的安排与一些SPAC进行谈判，但交易最终失败了。据The Information报道，该公司目前正在商谈从现有投资者红杉资本和Valor Equity Partners那里筹集1亿美元的可转债融资。

这些讨论是在滑板车公司试图从去年冠状病毒造成的损害中反弹的时候进行的。

滑板车公司在2017年和2018年首次出现时获得了巨大的估值，部分原因是由于优步等早期交通创业公司的成功。然而，疫情期间旅游和通勤人数的下降严重阻碍了它们的发展。

Lime在2019年4月融资时，打出了24亿美元（约155亿人民币）的估值。但首席执行官丁韦恩在去年10月对商业内幕网表示，当春季流感来袭时，该公司的收入暴跌了95%。随后，作为2020年5月与优步达成的1.7亿美元融资协议的一部分，该公司的估值被削减了80%。

根据The Information的数据，这使得Lime的估值仅为5.1亿美元（约33亿人民币），这意味着该公司筹集的资金总额高于其纸面估值。在四年的历史中，Lime已经筹集了约9.35亿美元（约60亿人民币）的已知风险资金，谷歌的风险投资部门GV、风险投资公司Andreessen Horowitz和贝恩资本是其主要支持者。

一位Lime投资人表示，市场已经再次变得更容易接受为电动滑板车公司提供资金，他指出最近欧洲竞争对手公司Tier和Voi的大额融资。Tier在2020年11月由软银牵头的大轮融资中获得2.5亿美元（约14亿人民币）。