美国当地时间周三，国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉公司召回15.8万辆Model S和Model X汽车，原因是汽车内部的中控屏出现故障，可能导致触摸屏无法工作，从而带来极大的安全风险。
 

去年11月，在升级安全调查系统后，美国汽车安全机构在一封给特斯拉的正式信函中提出了这一不寻常的要求，称其初步得出结论：2012-2018年的Model S和2016-2018年的Model X“存在与汽车安全相关的缺陷”。

对此，特斯拉没有立即回应置评请求，但按要求他们必须在1月27日之前回复NHTSA。如果不同意，它必须向该机构提供“对其决定的充分解释”。该机构正式要求召回是不寻常的。如果监管机构寻求召回，汽车制造商通常会自愿同意。该机构表示，考虑到“特斯拉的技术简报……并对特斯拉的主张进行了评估。

NHTSA补充称:“在我们对数据进行审查时，特斯拉证实，由于内存设备的存储容量有限，所有设备都将不可避免地出现故障。”NHTSA对特斯拉表示，其他汽车制造商也因为类似的安全问题发布过多次召回，包括之前的详细召回清单。该机构表示，触屏故障造成了严重的安全问题，包括后视镜/倒车摄像头的丢失。该公司指出，此前其他汽车制造商因类似问题召回了9辆汽车。

NHTSA表示，在没有使用触屏的特斯拉汽车中，驾驶员辅助自动驾驶系统和转向信号功能可能会受到影响，因为这些车辆功能可能会失去相应的声响、驾驶员感知和警报。该公司补充说，自动驾驶等系统丢失警报“增加了发生事故的风险，因为司机可能没有意识到系统故障。”触摸屏故障会导致司机无法使用挡风玻璃除雾和除霜系统，“这可能会降低司机在恶劣天气中的能见度，增加撞车风险。”

NHTSA指出，“特斯拉已经进行了几次无线升级，试图缓解一些问题……但他认为这些更新在程序上和实质上都是不够的。”它指出，根据法律，“汽车制造商被要求进行召回，以弥补与安全相关的缺陷。”NHTSA去年11月说，它审查了12,523起有关该问题的索赔和投诉。该问题将影响约8%的受调查车辆。许多投诉还称，特斯拉要求车主在保修期到期后支付更换费用。

特斯拉此前股价飙涨，马斯克晋升世界首富

然而就在两周之前，特斯拉的股票刚刚被评估为全球年度最佳股票。

在the street联合专业人士评选出的全球25家公司中，有一家公司遥遥领先于其他公司——特斯拉。这只波动剧烈的股票吸引了全世界的注意力，2020年全年时间，该股大幅上涨731%，相比之下，标普500指数的涨幅仅为15%。如果再把时钟拨回至2019年6月的低点，特斯拉股价已上涨19倍。

毫无疑问，2020年对于特斯拉股票来说是神奇的一年，但这一切究竟是如何发生的呢？

特斯拉股价异动，甚至引起了华尔街范围内的争论。事实上，特斯拉股市上涨背后的最大原因是盈利。几个季度以来，特斯拉的业绩远好于预期。据华尔街估计，过去几个月，2021年的收益从每股不到12美元增加到近15美元。毕竟，盈利势头很重要。

与此同时，在过去的一年中马斯克的财富以前所未有的速度增长，自2020年3月以来增长了约1600亿美元，当时他的资产为246亿美元。这在很大程度上要归功于特斯拉的股价飙升(2020年股价上涨超过720%)。

在2021年1月7日，马斯克以1838亿美元的个人资产，亚马逊的首席执行官杰夫•贝索斯一跃成为全球首富。然而仅仅在3天之后，马斯克的财富就在一天内缩水了近140亿美元，跌至世界第二首富，被媒体评价为“世界首富三日游”。

特斯拉的造福神话还能持续多久？

尽管本周特斯拉股价下跌，导致马斯克私人财富缩水，但对于新能源汽车行业，它仍然属于巨头。

此外，特斯拉仍在寻求海外市场的拓展。周二，一份监管文件显示，特斯拉通过在印度注册公司，向今年晚些时候在印度上市又迈进了一步。1月8日，特斯拉汽车印度和能源私人有限公司在班加罗尔注册成立，那里是几家全球科技公司的聚集地。

近年来，马斯克曾多次在推特上谈论即将进军印度，最近一次是在2020年10月。与此同时，印度总理纳伦德拉·莫迪也正在推动电动汽车的生产和使用，以减少印度对石油的依赖，减少污染。但由于缺乏对制造业和充电站等基础设施的投资，这些努力受到了阻碍。为了促进投资，印度计划提供46亿美元的激励措施，鼓励企业建立先进的电池制造设施。

这也就意味着，在未来特斯拉将会在政府的大力扶持下猛力进军印度市场，前景大好。但与此同时，特斯拉在其他区域的市场和竞争也在逐步加剧。

在全球最大的电动汽车市场——欧洲，特斯拉的市场份额一直在不断下降。根据最近的统计数据，它的Model 3现在仅是欧洲大陆最畅销的纯电动汽车的第四名。

盛宝银行股票策略主管彼得•加尼在周三的一份报告中说，特斯拉最近几个月的表现超过了雷诺、大众和现代，应该引起股东的警惕。加尼表示，特斯拉面临的竞争正在升温，这让它们8050亿美元的市场价值受到质疑。

加尼强调：“插电式汽车目前占欧洲市场总份额的10%左右，纯电动汽车约占5.4%。客户声称特斯拉的销售通常在本季度的最后一个月更为强劲，令人失望的是，10月和11月特斯拉的销售都出现了下滑。虽然特斯拉的股东们应该对此感到担忧，但更令人震惊的是，就连奥迪e-tron等直接竞争车型都在畅销榜单上，但特斯拉的S和X车型却没有进入前20名。

若按照华尔街的逻辑，特斯拉的盈利想要保持增长，就必须在安全质量问题和拓展印度中国两大市场齐头并进。

虽然如今质量问题的影响和中国市场的缩水，但是美国投资公司Wedbush对特斯拉仍保持着良好的信心。分析师丹尼尔•艾夫斯和斯特瑞克•巴克在报告中表示：“尽管全球有150多家汽车制造商积极追逐电动汽车市场的机会，但我们相信，现在的电动汽车市场是特斯拉的世界，其他所有人都在支付租金。”

Wedbush认为，中国市场对电动汽车和Model 3的需求激增是持有特斯拉股票的主要原因。他们预计，到2022年，特斯拉总交付销量的40%以上将来自中国，美国当局应该在更大范围内推动电动汽车的发展。

（文/中国女孩）