据《华尔街日报》报道，美国嘉年华邮轮公司周一（1月11日）发布了该公司第四季度业绩，但这并没有扭转其股价的颓势。该公司表示，由于平均每月会损失5亿美元（约合32.3亿元人民币）的现金，预计该季度将出现超过20亿美元的亏损（约合129.5亿元人民币）。

嘉年华公司的股价在过去12个月中下跌了近58%，成为同期三大邮轮公司中表现最差的公司。嘉年华公司周一表示，2022年上半年的预订量领先于2019年同期，这表明邮轮需求至少可以恢复到流行病前的水平。该公司表示，在2020年年底其拥有95亿美元（约合615亿元人民币）的现金。所以，即使今年的收入为零，它也有足够的流动性资金来维持其业务。

据瑞银分析师Robin Farley表示，相对于2019年，扣除处置和收购的船只后，嘉年华公司2022年的总运力每年将增长不到2%。而嘉年华表示，2019年是销售业务非常强劲的一年。相较以往，去年其预订量处于峰值。

Tripadvisor旗下的邮轮评论网站Cruise Critic表示，1月份其网站上的邮轮购买者比上月增加了40%。据悉，1月份是被业内人士称为“浪潮季”的三个月黄金时期的起始阶段。传统上，邮轮公司会在这一时期推出优惠活动以鼓励消费者提前预订邮轮。嘉年华还表示，截至11月30日，受船期变化影响的客人中，约有45%的客人选择获得未来的邮轮积分，而不是退款，也就是说至少有一部分预期入住率还不会显示为实际预订量。

据Farley女士称，总体而言，未来嘉年华邮轮的定价相对于2019年的水平似乎略有下降。她估计，以百分比计算，2021年下半年和2022年上半年的邮轮定价（包括使用未来邮轮积分预订的折扣）可能会下降至个位数。好消息是，该公司表示，即使在极少的广告和营销的情况下，其未来的预订需求也是如此。而随着人们对病毒恐惧的缓解、游客的回归，邮轮价格似乎有可能上涨。

目前，嘉年华公司表示，该公司旗舰型邮轮的所有船只将在3月底后恢复运行，它还希望在2021年底之前让所有剩余的船只也能开始运行。随着新冠病例数在美国不断创下新高，几乎没有任何一家大型邮轮公司的重开目标是一定能实现的。然而，即使知道他们选择的行程可能被取消，客户们仍然会急于预订新的航程以确保舱位。