据CNBC报道，索尼已经开始在公共道路上测试其Vision-S电动汽车，这家日本科技巨头表示，原型车的研发已经“进入下一个阶段”。

在本周举行的CES 2021科技活动上，该公司宣布，这款车型已于上个月在奥地利开始测试，进行所谓的“技术评估”，以提高安全性。

展望未来，索尼表示，它计划继续研发汽车，并在其他地区进行测试。

根据该公司的说法，两台200千瓦的发动机（分别位于车前和车后）为这款重5180磅（2350公斤）的四座汽车提供动力。这款车辆使用40个传感器来监控安全，并执行一系列任务，如自动停车。

鉴于这款车还只是一个原型车，而索尼又不是一个以生产汽车而闻名的公司，因此该公司对Vision-S的总体计划还有待观察。在概述该项目及其规格的网站上，它将内容和原型车都描述为“旨在说明我们未来在移动领域的概念”。

然而，索尼已经在这个项目上与一些重要的参与者合作。其中包括汽车制造商麦格纳斯太尔。

事实上，在索尼公司周一（1月11日）发布的另一段视频中，麦格纳斯太尔公司的总裁弗兰克将Vision-S描述为“只是我们共同合作的起点”。

索尼进军移动领域之际，该行业的老牌企业正寻求增加电动汽车的供应并挑战马斯克的特斯拉。特斯拉在2020年交付了49万9550辆汽车。

周二（1月12日），大众集团表示，其大众乘用车品牌在2020年售出了近13.4万辆电动汽车，高于2019年的45117辆。此外，该公司去年还售出了7.8万辆插电式混合动力车，而2019年的销量为37053辆。

在一份声明中，大众乘用车首席执行官拉尔夫对该公司的前景表示乐观。他表示：“我们有望实现成为电动汽车市场领导者的目标。”

上周，戴姆勒首席执行官奥拉·卡勒纽斯强调了低排放技术和创新的重要性，这表明情况正在发生变化。他在接受CNBC的采访时表示，汽车行业“正处于转型过程中”。

他补充说：“除了我们所熟知的事情外，还有两个技术趋势是我们正在加倍努力的：电气化和数字化。”

奥拉发表评论的同一天，戴姆勒宣布其梅赛德斯-奔驰汽车部门在2020年销售了超过16万辆插电式混合动力车和纯电动汽车。