据美国市场观察网站报道，波音公司的737 MAX喷气机将于周二（12月29日）搭载美国商业乘客，这是自2019年3月该机因安全问题停飞以来的首次运行。这一消息消除了近两年来困扰这家航空航天巨头的担忧。

美国航空公司将会是首个重新使用该款波音飞机运营美国商业航班的美国航司，其计划于周二（12月29日）上午从迈阿密起飞，降落在纽约市的拉瓜迪亚机场。美国联合航空公司表示，将在下个月开始使用其737 MAX机队。西南航空公司将在第二季度让其机队返回市场。

由于连续发生了两起致命的坠机事件，该型号飞机在2019年3月在全球各地停飞，引发了人们对波音公司在飞机安全问题透明度的质疑。

但美航并不是全球范围内第一家将737 MAX重新投入使用的航空公司。巴西的高尔航空公司自12月9日以来一直在使用它进行飞行。美国联邦航空管理局在今年11月，距其停飞约20个月后，批准了该飞机的使用。

消息公布后，波音股价在早盘交易中上涨1.2%至218.75美元（折合人民币1428.70元），标普500指数期货上涨0.4%。该股今年下跌了33%，虽然737 MAX在美国恢复服役并不能解决其所有问题，但这是向前迈出的重要一步。

去年，埃塞俄比亚航空公司302航班成为737 MAX首次事故发生五个月内的第二起致命事故。除了美国联邦航空管理局，波音公司的管理层和公司文化也都受到了严格的审查。

今年3月，新冠疫情开始在全球范围内蔓延，全球各地纷纷出现封锁和其他限制措施，这对旅游行业造成了毁灭性的打击。各航空公司和波音公司的股票都受到严重打击。航空公司因需求疲软而陷入财务困境，而波音公司的投资者则担心737 MAX和其他喷气式飞机未来的销售情况。

如果737 MAX恢复在美国和世界其他各国的服务，将证明它的安全性不再是一个问题，同时也能让任何可能对购买飞机犹豫不决的航空公司放宽心。尽管这并不能解决疫情的问题，但随着新冠疫情的威胁有望在明年下半年大幅消退，波音股票的两个最大悬念也就有了结果。