据彭博加拿大报道，因为最新季度的财报令人失望，加拿大旅游运营商Transat AT Inc.的股价在周一（12月14日）的盘中交易跌幅高达10%。

这家总部位于蒙特利尔的旅游运营商在第四季度让股东亏损了2.381亿加元（折合人民币12.2亿元），营收较去年同期下降了96%，为这一年画上了一个前所未有的句号。

Transat总裁兼首席执行官让·马克·尤斯塔什在周一与分析师的电话会议上表示：“没有一家公司是建立在9个月收入接近零的情况下运营的。我们之所以还能屹立不倒，仅仅是因为我们在疫情发生之前拥有坚实的资产负债表，以及我们迅速调整了自己以保护我们的现金。”

此次财报电话会议举办的时间，是在Transat股东对被加拿大航空收购的修订交易进行投票的前一天。2019年8月，股东批准了加拿大航空此前的报价，但10月将出售价格从每股18加元（折合人民币92元）降至5加元（折合人民币25元）。

在电话中，尤斯塔什重申了他建议股东批准该交易的建议，但他也表示如果交易未能完成，公司正在采取措施改善现金状况。尤斯塔什说：“我们过去曾多次表示，与加航结盟是航空业和所有利益相关者的最佳发展方向，在疫情背景下更是如此。”

加拿大加鼎银行集团（Desjardins）分析师Benoit Poirier在财报发布后的一份备忘录中表示，如果交易没有通过，Transat集团的未来是不确定的，该公司保存现金的举措比预期弱。Transat集团表示，预计2月15日加航的收购案将获得监管部门的批准。

Transat集团的盈利反映了疫情对加拿大航空公司造成的损失，目前加拿大航空公司正在游说渥太华政府提供行业专项财政援助。联邦政府表示，任何援助的前提是航空公司向乘客退还因疫情取消的航班费用。

多个消费者团体要求航空公司发放全额退款，而不是旅行券，但航空公司尚未让步。航空公司已经通过削减航线来应对需求的放缓。上周，加航表示将取消加拿大大西洋地区的部分航线，并暂时暂停其他航线。对此，当地机场运营商表示，此举将对该地区的经济造成毁灭性打击。

尤斯塔什周一表示，由于缺乏来自渥太华的援助，这意味着一旦公共卫生状况改善，外国竞争者将比国内航空公司更有条件利用航空旅行需求的回升。

Transat集团表示，该季度亏损为每股摊薄收益6.31加元（折合人民币32元），而2019年第四季度为每股盈利62加分（折合人民币3.1元），总2300万加元（折合人民币1.1亿元）。

数据公司Refinitiv的数据显示，Transat集团的调整后亏损预计为每股2.35加元（折合人民币12元），收入为1.384亿加元（折合人民币7.1亿元）。

全年，Transat集团亏损4.965亿加元（折合人民币25.4亿元），即每股亏损13.15加元（折合人民币67元），收入为13亿加元（折合人民币66.7亿元）；而2019年的收入为29亿加元（折合人民币148.9亿元），亏损3230万加元（折合人民币1.7亿元），每股亏损86加分（折合人民币4.4元）。