据彭博新闻报道，亚马逊旗下的自动驾驶初创公司Zoox发布了一款没有方向盘的全自动电动汽车，充电一次就能行驶一天一夜。

Zoox将其称为无人驾驶车或机器人出租车，它最多可搭载4名乘客。它的两端都有一个马达，可以向任意方向移动，最大时速可达120公里。该公司表示，这种车每排座椅下都有两个电池组，在充电后可产生足够运行16小时的电量。

为了将这项技术商业化，Zoox计划在旧金山和拉斯维加斯等城市推出一项可在App上运营的打车服务。Zoox的首席执行官艾察·埃文斯在接受彭博电视台采访时表示：”这真的是在重新构想交通工具。“他还说，“我们不仅有所需的资金，还有长远的眼光。”

埃文斯表示，该公司还计划在其他国家推出这种打车服务。该公司高管没有透露叫车服务的价格，但表示这些服务“人们能够负担得起”，且能够与优步公司（Uber）和来福公司（Lyft）相竞争。他们也没有透露这项服务什么时候正式开始，但事实证明不会在2021年启动。在周一（12月14日）发布的一段视频中，埃文斯使用Zoox的App在旧金山费尔蒙特酒店外招呼这种车，并绕着街区转了一圈。

今年6月，Zoox被亚马逊公司收购，但收购金额未公开。Zoox是几家竞相将全自动驾驶汽车纳入日程的公司之一，公司为所需努力花的时间比预期的要长。大多数公司是在公共道路上测试改装后的传统汽车，很少有专业的商业部署。

尽管距离投入商业化生产还有数年，几辆薄荷绿色且外形怪异的Zoox的汽车成品已经在加州弗里蒙特的一家工厂里产出。管理人员说，这家工厂最终的产能是每年生产1万至1.5万辆汽车。供应商预先将驱动单元、车身、电池组等主要部件组装好，随后Zoox会分阶段进行最终组装，并将此过程比作制作一套乐高积木。

对这家自2014年成立以来一直在研发自动驾驶乘用车的公司来说，正式推出一款自动驾驶汽车标志着向前迈出了重要一步。Zoox的首席技术官杰西·莱文森在接受彭博电视台采访时表示，公司的努力有时会遭到“嘲笑”。他说，“与其他公司在过去几年展示的许多概念车不同，这款车通过了所有FMVSS（联邦摩托车辆安全标准）碰撞测试。”这是美国监管机构要求的测试。

Zoox并不是第一家推出全自动乘用车的公司。早在一月份，通用汽车公司展示了一架电池驱动的航天飞机。这款名为Origin的汽车去掉了传统汽车的许多控制装置：踏板、后视镜、方向盘。克鲁斯计划通过拼车服务将Origin商业化，并表示将比传统汽车更便宜。

Zoox的运载工具与之相似，但体积更小。在车里各个角落都有一个“传感器舱”，里面装有旋转激光传感器和其他激光雷达，以及帮助导航的摄像头。一对前置摄像头位于车顶，其他不太显眼的传感器安装在两侧。每个角舱都有270度的视野，使汽车可以一次看到360度以上的地形。

该汽车的安全防护措施是，一旦发生碰撞，每个乘客周围都会形成一个茧状的安全气囊。Zoox公司表示，鉴于对该技术的信心，触发安全气囊的情况不太可能发生。该公司相关人员可以远程手动操作车辆，并与乘客实时沟通。Zoox还表示，对于那些担心隐私问题的乘客，他们可以选择对车上摄像头拍摄的图像进行模糊处理。

当亚马逊收购Zoox时，业内观察人士猜测，这家电子商务巨头最终的计划是部署一批无人驾驶快递车。埃文斯在采访中表示，目前还没有这样做的计划，但他承认，“在某个时候，我们可能会采取这种行动。”