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据路透社巴黎报道，雷诺汽车公司（Renault ，法国车辆制造商）于周三（11月25日）表示，将不再利用其巴黎郊外的弗林斯工厂（Flins factory）组装新车，并将在2024年之前将该工厂改造成一个研究、回收和维修中心，此举将挽救该工厂的全职工作岗位流失状况。

这家亏损的汽车制造商表示，它的目标是到2030年在改造后的工厂雇佣3000名员工，并称改造是拯救该工厂的一种方式，否则随着集团不再对盈利汽车车型进行关注并削减成本，该工厂可能会受到威胁。

在新冠疫情之前，雷诺一直在为其盈利能力和销量的减弱而焦虑，今年雷诺宣布在法国裁员4600人，作为20亿欧元（约157亿人民币）成本节约计划的一部分。

制造部门表示，他们提出的保留某些汽车车型的长期组装工作的建议被拒绝。

该公司将继续在弗林斯工厂生产其Zoe电动车型，直到2024年。并将在此期间推行一些新的项目，这些项目包括汽车改装，例如针对用于长期租赁的汽车，创建一个小组来研究电动电池创新和汽车零部件回收。

雷诺公司CEO表示，员工将接受再培训，但没有透露此项预算的细节。

这3000个新增工作岗位将包括附近的克雷泰伊工厂（Choisy-le-Roi plant）的员工，该工厂曾有260名员工，但目前已被指定关闭，而弗林斯工厂目前有2400名长期员工。

但弗林斯工厂也经常招募临时员工，大约1400人，目前还不清楚这些工人未来的去向。CEO表示，弗林斯工厂可能会向其他公司开放，从而为工厂创造更多的就业机会。

雷诺表示，到2030年，该工厂将具备每年生产13万辆改装车的能力。