来自barrons的消息，美国新创电动汽车制造商尼古拉汽车公司周一晚些时候公布了业绩，总体数据表现平平，但这并不阻碍该公司使用替代燃料的重载卡车的启动进程。尼古拉汽车已向投资者更新了增长计划以及一些监管问题，这些问题是由一名投资者的报告引起的。该报告称，尼古拉管理层误导了投资者，但尼古拉否认了这些指控。
 

事实上，收益可能是财务报告以及随后财报电话会议中最不重要的部分。该公司产品仍处于预售阶段。预计未来几年不会有可观的收入。

尼古拉(股票名称：NKLA)告诉投资者，其电动卡车的原型将在2020年年底前完成，该原型由德国的一个合作伙伴制造。更重要的是，它在亚利桑那州的新制造工厂也如期建成。

这两个信息都是好消息。该公司还在文件中披露，尼古拉和创始人、前董事会主席特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)在被公司称为“事实调查”的过程中，收到了美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)的传票。

传票发出之前，投资者发表了负面研究报告。该公司还收到了来自纽约县地方检察官办公室的大陪审团传票。该公司表示正在配合政府的要求，但没有透露更多细节。

这是一个更大的消息，但这只是证实了投资者已经预期的情况。至少收入平平。对投资者来说还有一个好消息。最近几周，该公司股价波动剧烈，在与通用汽车公司(General Motors)建立潜在合作伙伴关系之后，该公司股价大幅上涨。但在投资者提出要求后，该公司股价下跌。
 

Wedbush分析师Dan Ives在周二的一份研究报告中写道，“目前的关键是一步一步地重新获得投资者的信任，昨晚是这条道路上的又一块基石。总体而言，我们仍然相信，该公司的电动汽车和氢燃料电池雄心在半卡车市场上是可以实现的，尽管我们严重担心，这些雄心勃勃的目标的执行和时间安排在未来几年是否会偏离轨道。”

Ives在一旁观望，评级股为抛售，他的目标股价为每股15美元（约99元人民币），低于该股目前的交易价格。摩根大通(J.P. Morgan)分析师科斯特(Paul Coster)则较为乐观，评级股票为买入，他的目标价是40美元（约264元人民币）。

尼古拉的季度亏损小于科斯特的预期，但该数字构成了“温和的利好，目前对投资者来说并不重要。”他写道。他正在等待该公司宣布与一家加油站合作的消息。尼古拉计划建造氢气加油站，出售卡车和燃料。

悬而未决的通用汽车交易对尼古拉来说也很重要。作为生产和工程支持的回报，通用将获得尼古拉11%的股份。通用汽车将生产该公司的轻型卡车Nikola Badger，并供电池和燃料电池的选择。“尼古拉似乎热衷于推进与通用的交易。”科斯特写道。但他不太确定Nikola Badger是否会成功。
 

加拿大皇家银行(RBC)分析师约瑟夫·斯帕克(Joseph Spak)也认为，Nikola Badger可能会被废弃。他也没有被季报的更新打动。斯帕克在周一财报发布后的研究报告中写道：“虽然很多事情都发生了，但这几乎没有什么改变。”他将股票评级为“持有”，目标价为19美元（约125元人民币）。

德意志银行(Deutsche Bank)的伊曼纽尔·罗斯纳(Emmanuel Rosner)和考恩(Cowen)的杰弗里·奥斯本(Jeffrey Osborne)是另外两位研究尼古拉的分析师。罗斯纳附和了斯帕克的观点，认为该公司第三季度的数据不会改变投资者的情绪。他对持有的股票进行了评级，目标价为26美元（约172元人民币）。

奥斯本写道，该公司周一“新消息极少”。他将股票评级定为“买入”，但将目标价从每股79美元（约521元人民币）下调至47美元（约310元人民币）。他的目标价仍然是目前最高的。

在最近的交易中，尼古拉股价下跌2.8%，至18.10美元（约119元人民币）。道琼斯工业股票平均价格指数上涨0.5%。标准普尔500指数下跌0.4%。