据《市场观察》报道，Lyft Inc.（美国网约车公司）的商业模式在其家乡美国加州的民意调查中收效甚佳之后，该公司周二（11月10日）公布了超出分析师预期的业绩。该公司第三季度叫车业务继续呈复苏趋势。

今年第三季度，活跃乘客数量从第二季度的870万增至1250万，增幅为44%。在新冠肺炎相关的严格禁载措施放松后，约车服务开始反弹。不过，该季度的客流量仍较上年同期下降了44%，公司高管们警告说，复苏并未达到预期中的平衡。分析师此前平均预计，该季度活跃乘客人数为1190万。

Lyft首席执行官洛根·格林在与分析师的电话会议上表示：“我们仍有信心认为需求将继续回升。”在电话会议上，他对可能生产出的新冠疫苗表示乐观。

格林称赞他的公司成功地推动了22号提案，称其为“司机、乘客和加州经济复苏的双赢”。
 

第22号提案让像Lyft这样的零工公司继续将司机视为独立承包商，但为他们提供以前没有的有保障的收入和医疗补贴。这项投票倡议免除了这些公司对加州要求公司将司机视为雇工的法律约束，而这正是司机团体和工会一直倡导的。

Lyft总裁约翰·齐默在电话中说，他希望22号提案将被视为“一个分水岭时刻”。和其他零工公司一样，Lyft现在也在寻求在其他地方复制它的胜利。

他说，58%的人通过了这项倡议，这是“一个明显、明确、决定性的胜利，是对话的一个转折点”，还为其他州提供了一个可以借鉴的模式。”

周二（11月10日）盘后交易中，Lyft股价上涨5.4%，在正常交易中收于36.05美元（约238人民币），下跌4.35%。FactSet调查的分析师平均预期Lyft每股亏损93美分（约6.14人民币），营收为4.874亿美元（约32.17亿人民币）。

除了叫车服务的复苏，齐默还提到了其他“亮点”。他说，自行车和滑板车租赁在本季度出现了增长，而Lyft通行证持有者正将叫车服务作为乘坐公共交通的替代选择。格林提到了该公司的送餐试点项目，但表示这只是“早期阶段”，并表示他对企业合作更感兴趣。

由于疫情的不确定性，该公司没有提供第四季度的官方预测，但首席财务长罗伯茨说，他认为收入可能会比上一季度增长11%。不过，他对可能出现的风险提出了警告，其中包括自行车和滑板车租赁的季节性下降，以及重新实行封锁。他说，公司还将第22号提案的部分支出挪到了第四季度。

Lyft的股价自上周美国大选以来一直得到提振，但今年以来已经下跌了12%以上。  Lyft高管说，该公司预计将在2021年第四季度实现盈利。