近日，因为受新冠疫情影响，很多航班被取消，许多乘客至今未获得解决办法，反对党针对这件事对特鲁多政府提出了要求，但特鲁多政府似乎仍不准备强迫航空公司补偿被取消航班的乘客。

周四，西捷航空决定同意大多数客户的申请退款，随着这件事的发生，保守派、集团派和新民主党人也开始质问交通部长马克·加诺(Marc Garneau)，问他渥太华打算在什么时候要求其他航空公司也这么做。结果他反复强调，阿尔伯塔省之前宣布的决定是朝着正确方向先迈出一小步，但没有提出更多要求。

加诺说:“我们应该鼓励其他航空公司也这么做，我们必须搞清楚，这件事对消费者很重要。”航空公司和机场受到了沉重打击，所以政府更得制定一项总体计划，这样才能确保我们的航空系统切实得到帮助。

自新冠疫情产生以来，加拿大航空公司、越洋航空和西捷航空就一直受到广大消费者和乘客们的批评和指责，他们一直在要求退款，而不是获得旅行积分。航空公司政策的一些变化让部分乘客获得了了退款，但西捷航空周三宣布的决定似乎影响到的乘客范围更广。退款工作预计会持续6至9个月。

越洋航空不愿就西捷航空周四发布的退款决定发表评论。加航公司在一封电子邮件中表示，大约有12亿美元用以为可报销价格购买机票的客户退款。截至6月30日，客户存款总额约为24亿元。截至7月底，越洋航空的客户存款总金额为6.38亿欧元。

然而，加拿大航空公司周四得到了一个令人激动的好消息，因为已经有迹象表明，渥太华和阿尔伯塔省将在卡尔加里机场实施新冠疫情测试试点项目。阴性结果应能缩短旅客的强制隔离期，通常为14天。

一位专家认为，如果航空业陷入危机，那么消费者也需要提供帮助。国际航空运输协会认为这是检疫措施的另一种选择。目前，在德国，政府计划以90亿欧元的价格收购汉莎航空20%的股份。由于受新冠疫情影响，该航空公司将继续减少其工作人员的规模，留下来的员工将近一半也需要提高他们的个人技能，否则就有可能保不住工作。