据路透社12月12日报道，三位知情人士向路透社透露，中国汽车制造商吉利旗下的高端电动汽车品牌极氪已秘密申请在美国进行首次公开募股（IPO），计划募资逾10亿美元。

两名消息人士称，极氪寻求的估值超过100亿美元，这将是逾一年半以来首次在美国上市的大型中资公司。

相比之下，公司去年首次外部融资时的估值约为90亿美元。

极氪与特斯拉和中国同行蔚来汽车展开竞争，计划明年在欧洲销售其第一款也是唯一一款车型001跨界车。这样一来，它就加入了越来越多希望在欧洲地区推出或扩大电动汽车销售的中国汽车制造商的行列。

两名消息人士和另一名直接了解此事的消息人士表示，极氪上周向美国监管机构提交了文件，并计划最早于2023年第二季度在纽约上市。

据两名消息人士透露，极氪也曾考虑将香港作为上市地点，但最终选择了纽约，希望获得更高的估值。

为极氪处理公共关系的吉利拒绝置评。吉利在10月份表示，将分拆极氪，但没有确定上市地点或可能的发行价值。

极氪由吉利（正式名称为浙江吉利控股集团）于2021年4月成立，以满足中国对高端电动汽车日益增长的需求，同年晚些时候在中国推出001跨界车。

自中国政府去年7月收紧对中国公司海外上市的控制以来，极氪的成功上市将是中国公司在美国的首次大规模上市。中国政府收紧IPO限制是由网络安全调查引发的，滴滴出行刚在美国股市上市后就遭到调查。

极氪的上市可能会为更多中国企业在美国发行股票开辟道路。美国被认为是世界上最雄厚的资本池，上市速度也更可预测。

今年只有五家中国公司在美国完成了IPO，共融资1.625亿美元，其中规模最大的是亚朵集团在11月进行的5225万美元的IPO。

这与去年128亿美元的融资额相去甚远。

去年8月，极氪首次从外部融资5亿美元，投资者包括英特尔投资、电池制造商宁德时代和在线视频公司哔哩哔哩。

根据中国乘用车协会的数据，在2022年前9个月，极氪在中国销售了超过60600辆汽车，而特斯拉同期在中国销售了大约28.59万辆Model Y型跨界车。

极氪001车型在中国的起价为29.9万元，略高于特斯拉最近降价的Model Y的28.8万元。极氪尚未公布海外市场的定价。