据路透社报道，大众旗下的豪车制造商宾利汽车的首席执行官周三（当地时间12月7日）表示，由于中国的停工导致订单放缓，公司预计2023年的产量将略有下降。

首席执行官阿德里安·霍尔马克告诉记者，虽然其客户仍在下单，但在北京和上海等主要城市的封锁期间，客户并未下单，来自于这些城市的订单占了宾利在中国订单的很大一部分。

霍尔马克在英国克鲁的宾利总部说道：“我们不是在谈论大规模的下降……我们的订单已经占据了逾一半的（明年的）产量。我们没有进入危机模式，但我们必须保持警惕。”

宾利今年将生产约1.5万辆汽车，克鲁工厂一直在以最大产能运行。在过去的四年里，公司通过削减25%以上的成本，同时使销售增长40%，来扭转了经营局面。

霍尔马克说，宾利不太可能走大众旗下的保时捷的老路，保时捷已于10月上市，不过他并没有完全否认上市计划。

“就IPO而言，目前没有任何计划。永远不要说永远，你永远不知道。但目前并无计划。”

宾利越来越注重定制化，这包括从手工缝制的皮革，到从胡桃木到夏威夷寇阿相思木，甚至是从英格兰的沼泽地里捞出的、具有5000年历史的木材等各种饰面。这使得宾利的平均税前汽车价格从2018年的17万欧元，上涨到今年的22万欧元，增幅近30%。

宾利计划在2026年推出首款全电动汽车，并在2030年之前每年推出一款电动车型，届时它将拥有一个全电动车型系列。

霍尔马克表示，最初一些喜欢大型内燃机车型的宾利客户会拒绝使用电动汽车，但大多数人将接受电动汽车。

他说：“我们会失去一些客户，但即使是最顽固的内燃机汽车爱好者，当你把事情说清楚时，也能看到电气化的价值，所以我认为损失应该会很小。”

（今日汇率参考：1欧元=7.33人民币）