据彭博社报道，空客公司放弃了今年的交付目标，因为事实证明，对这个世界上最大的飞机制造商来说，供应链的中断情况太严重了，让其难以克服困境。

空客放弃了今年交付700架飞机的目标，同时表示，公司不会“严重低于”这一指导水平。截至11月底，空客今年已经交付了565架飞机，仅上个月就交付了68架。

在一年的最后阶段，飞机交付量通常会显著加快，使空客有希望至少能接近其目标。

这是空客今年第二次下调交付目标。空客最初预计将交付720架飞机，然后在7月份下调了这一指导。航空业一直被从小型部件到发动机的零部件短缺问题所困扰。飙升的能源价格挤压了供应商，加剧了这场危机。空客首席执行官纪尧姆·富瑞上周警告称，情况在明年年底之前不太可能出现任何改善。

空客表示，供应紧张也意味着公司将调整其畅销的A320系列喷气机的生产速度，即在2023年和2024年调整到每月生产65架。同时，空客维持其在“本十年中期”将单通道喷气机系列的产量提高到每月75架的目标。

空客表示，未能实现今年的交付目标不会对盈利能力和2022年的自由现金流指导产生任何影响。空客在巴黎交易的股票一度上涨了1.3%。空客的股价今年变化不大，而竞争对手波音的股价则下滑了11%。

富瑞上个月接受采访时承认达到交付目标有点难，并表示交付计划是“700架左右”，从而给了自己一些额外的回旋余地，因此修订指导意见并不完全令人惊讶。

尽管如此，对于这家总部位于法国图卢兹的公司来说，年底赶工并不是罕见的事，在新冠疫情及其影响破坏生产之前，2019年12月，空客交付了138架飞机，高于当年11月的77架。