据华尔街日报报道，特斯拉公司准备在12月1日交付其第一辆全电动半挂卡车，这标志着特斯拉在乘用车市场之外的长期延迟的扩张。

在埃隆·马斯克发布这一车型五年后，食品和饮料制造商百事公司预计将接收电动半挂卡车Semi。

原定于2019年推出的Semi卡车，最终推迟三年交付，将是特斯拉自2020年初开始交付Model Y以来，首次交付给客户的新车型。

特斯拉定于在内华达州里诺市举办活动以纪念这一时刻，特斯拉一直在那里生产Semi卡车，并联合经营电池工厂。百事公司称，现场直播预计将在当地时间下午5点左右开始，马斯克表示自己计划出席。

马斯克在公司处于弱势时候希望Semi卡车带来转机，他在2017年推出了这一概念，当时特斯拉正在努力量产Model 3轿车，并承诺Semi卡车一次充电可行驶500英里，而且比竞争对手柴油车便宜。

现在，特斯拉的股票在2022年下跌了约45%，公司正努力应对更激烈的竞争、监管审查以及投资者对马斯克收购推特公司的不安。特斯拉的股价跌幅已经超过了其他主要汽车制造商，在纳斯达克综合指数所包含的科技股中情况也是如此。

除了特斯拉之外，马斯克还经营着推特和火箭公司SpaceX，他表示，最近他的大部分时间都在经营社交媒体公司推特。在推特，马斯克在与消费品牌打交道时遇到了一些挑战。许多人已经暂停了在推特上的广告，理由是担心在马斯克的领导下推特将如何发展。与此同时，长期调查结果显示，特斯拉的品牌形象也有所下降。

这位连续创业者周三在Neuralink 的一个活动上发表了讲话，这是一家神经科学初创公司，从事大脑植入技术的研究。

特斯拉没有回应关于其计划向百事公司交付的卡车数量、价格等问题的评论请求。

百事公司拒绝就这些问题发表评论，百事表示，这些卡车将支持位于加州萨克拉门托和莫德斯托的工厂。

百事公司旗下子公司菲多利(Frito-Lay)已与加州莫德斯托一家公共卫生机构合作，用15辆特斯拉半挂车以及其他车辆和设备，替换了位于莫德斯托的柴油动力货运设备。加州空气资源委员会已承诺为3080万美元的替换计划提供一半资金。

在特斯拉计划交付Semi之前，拜登于8月签署了一项立法，从2023年开始为商用电动汽车提供最高4万美元的税收抵免，以及其他激励措施。

特斯拉在其网站上表示，Semi将能够在20秒内从0加速到60英里每小时，并在半小时内充电至70%。为了与特斯拉不寻常的设计元素保持一致，Semi的驾驶室是一个单一的，位于中央的座位。方向盘两侧有两块显示屏。

特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔豪森(Franz von Holzhausen)最近在接受CNBC采访时表示：“通过移除汽车前面的电机和传动装置，我们可以把司机座放在中间，以便获得最佳的驾驶视野。”

马斯克去年10月表示，特斯拉计划到2024年在北美生产5万辆Semi卡车。他此前曾表示，电池供应的限制使卡车的规模化生产变得困难。目前，产出仍然有限。

特斯拉董事会主席罗宾·丹霍尔姆(Robyn Denholm)在最近一次关于马斯克在特斯拉的薪酬方案的庭审中说，特斯拉今年可能会生产100辆半挂车。她说，2018年初内部预测是生产数千辆这种卡车。