据彭博社报道，韩国主要地铁运营商的工人自2016年以来首次举行罢工，进一步加剧了国家面临的压力。近日，因卡车司机罢工，韩国已经陷入混乱。

据首尔交通公社工会（Seoul Transit Corporation Labor Union）称，周三上午，在韩国首都运营地铁的国企首尔地铁公司（Seoul Metro）的工会成员停止工作。他们要求政府撤回缩减劳动力的计划，转而雇用更多的员工来改善安全。

罢工发生时，韩国正面临着由卡车司机罢工引起的供应链动荡。这增加了总统尹锡悦的压力，他正试图在生活成本激增和出口放缓的情况下保持经济的正常运行。

首尔市政府表示，地铁将在高峰时段正常运营，但白天约有四分之一的线路将停运。

通常情况下，公共交通工人的罢工造成的干扰是有限的，因为法律保证最低限度的劳动力来提供被认为是必要的服务。

另外，韩国铁道公社（Korea Railroad）的工会工人计划在12月2日举行全国性的罢工，要求增加劳动力，提高工资，并采取措施改善员工的安全。在国营运输公司罢工之际，尹锡悦政府正致力于对公共公司进行重大重组，以提高效率。

韩国铁路工人工会（KRWU）的政策秘书Kim Seonuk在接受采访时说：“我们正在与长期的结构性劳动力短缺作斗争，而政府的重组政策将进一步削减我们的劳动力。我们别无选择，只能通过罢工来与政府进行谈判。”

周二，据报道，韩国卡车司机罢工活动仍在进行，周一有近8000名卡车司机参加罢工。为了令工人重返工作岗位，韩国政府下达“强制开工令”，违反者将面临监禁或罚款，这是韩国2004年以来首次对司机下达此法令。