据巴伦周刊报道，数十万汽车买家正在等待特斯拉的皮卡Cybertruck的到来，而他们将不得不继续排队等待汽车的交付。

周二（当地时间11月1日），路透社援引两位知情人士的话报道称，特斯拉计划在2023年底“大规模生产”其Cybertruck。如果路透社的报道是实情，那么这对投资者和买家来说是令人失望的。自从特斯拉在2019年底发布Cybertruck以来，一些人一直在等待。

特斯拉没有回应置评请求。

大家都期望Cybertruck能在2023年上路，正如特斯拉在其第三季度财报电话会议上所预测的那样。特斯拉CEO埃隆·马斯克说：“我们正处于Cybertruck的最后阶段，我们正在德州奥斯汀超级工厂建设Cybertruck生产线。”

公司传动系统和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺后来在电话会议上表示：“我们仍在按计划于明年年中进入早期生产阶段。”

2023年中开始“早期生产”，2023年底开始“大规模生产”，这似乎在情理之中，毕竟，提高新产品的产量总是需要花费一些时间。

华尔街预计，2023年将交付约8.3万辆Cybertruck，2024年再交付12万辆给客户，而马斯克的目标是每年销售约25万辆Cybertruck。如果直到明年年底才有大量Cybertruck下线，实现2023年的交付目标将是一个巨大的挑战。

这对2023年特斯拉的全公司增长来说可能是个问题，但不是一个大问题。华尔街预计，未来一年，特斯拉将交付约210万辆车。Cybertruck只占总交付量的4%左右。Model 3和Model Y汽车的交付量将分别占总交付量的34%和58%。

在2023年，Cybertruck在总交付量中所占比例相对较小，这可能是投资者似乎对有关Cybertruck的报道并不那么担心的原因。特斯拉的股价在周二早盘一度上涨3.8%，而标普500指数和道琼斯工业平均指数早些时候分别上涨了0.9%和0.6%，而现在则回吐涨幅出现下跌。

特斯拉股价与中国电动汽车制造商的股价一起反弹，因为有报道称，中国正在考虑结束与新冠疫情有关的一些限制措施，蔚来汽车的股价在早盘交易中上涨了4.7%。

更少的限制措施将使在中国生产和销售汽车变得更加容易。特斯拉产量最高的工厂在上海，公司2021年的销售额有25%以上来自中国。

对特斯拉消息最不满的人可能是购车者而非投资者。有数十万人每人支付了100美元来预订Cybertruck这款不锈钢皮卡，这款车还配有防弹玻璃。大部分人都是在2020年预订了这款车。根据目前的时间表，一些排在订单队列后面的买家，可能要等到2026年才能提车，要等待六年。

（今日汇率参考：1美元=7.27人民币）