据华尔街日报报道，电动汽车初创公司法拉第未来在与最大股东之一达成协议，以解决长达一个月的治理纠纷后，获得了高达1亿美元的新融资以资助运营。

在达成协议之前，法拉第未来上周表示，在为其第一辆汽车的生产筹集资金的过程中，公司领导人面临死亡威胁和误导性宣传的指责。

法拉第未来的股价在上午的交易中一度跳涨了20%以上，达到95美分。不过，今年以来，其股价仍下跌超过80%。

周一（当地时间9月26日），法拉第未来与投资者FF Top Holding LLC达成的交易，为公司包括执行主席在内的两名董事会成员在公司收到融资资金后的离职铺平了道路。

法拉第未来还表示，已经从一个现有投资者那里单独获得了高达4000万美元的资金，并从Daguan International公司的投资部门Senyun International公司那里获得了高达6000万美元的资金。

法拉第未来表示，正在与其他公司讨论筹集更多的资金，这些资金将被用于到2022年底及以后的运营。公司表示，可能会实施成本节约措施，包括裁员。

根据与FF Top的交易，一旦法拉第未来收到1350万美元的净融资资金（其中750万美元已经到位），苏珊·斯文森将放弃公司执行主席和董事会主席的职位。

法拉第未来补充说，在公司收到8500万美元的增量融资承诺和3500万美元的净资金后，斯文森和另一位董事布莱恩·克罗里奇将退出董事会。公司表示，截至周日，公司已收到8500万美元的承诺，但尚未获得任何资金。

FF Top控制着法拉第未来约36%的投票权，近几个月来，FF Top一直在推动驱逐克罗里奇和斯文森。

法拉第未来表示，作为交易的一部分，万达美国投资集团的首席财务官亚当·何（音译，Adam He）已被任命为法拉第未来的董事会成员。

FF Top选择的三名董事将被列入公司推荐的董事会成员名单，与法拉第未来首席执行官卡斯滕·布莱特菲尔德和一个委员会选择的三名独立董事一起，参加公司2022年的年度大会，公司已同意在法律允许的情况下尽快举行年度大会。

几个月来，法拉第未来和FF Top一直陷入治理纠纷，纠纷在上周达到顶峰，FF Top在特拉华州衡平法院起诉法拉第未来，称其董事会自与一家特殊目的收购公司合并后，“将公司逼入绝境”。

法拉第未来表示，FF Top已同意周二前撤回诉讼。

法拉第未来在上周表示，被一场“完全毫无根据的指控的错误信息宣传活动所玷污，即某些董事为了自己的个人利益而密谋进行不必要的破产”。公司表示，这场宣传活动已经影响了公司为生产其第一辆汽车筹集资金的努力。

法拉第未来在推出其旗舰车型FF 91方面临着延误。公司还积累了大量的债务，并且高管还去了一家电动汽车竞争对手那里。法拉第未来上个月表示，到9月初，将需要更多资金来继续运营，此后公司一直专注于降低成本和保持其现金状况。

法拉第未来今年早些时候表示，其管理团队的某些员工和成员已收到美国证券交易委员会的传票，内容涉及对公司财务报表的调查。公司在6月表示，还收到了美国司法部发出的寻求相关初步信息的请求。

（今日汇率参考：1美元=7.13人民币）