据路透社报道，香港国泰航空称，严格的机组人员检疫规定正在削弱其利用旅行需求增长实现盈利的能力，尽管公司上半年亏损收窄至50亿港元。

在恢复国际运力方面，国泰航空远远落后于传统竞争对手新加坡航空，因为国泰航空在香港的机组人员每次返回都必须在酒店隔离三晚，这使得执勤安排复杂化。

受机票销售增长和航空货运需求持续强劲的推动，国泰航空上半年收入增长17%，至186亿港元，不过6月份乘客数量仍比疫情前水平低95.2%。

公司亏损较上年同期的75.7亿港元有所收窄，现金流在接近下半年时转为正值。国泰航空预计其财务业绩将在下半年有所改善。

财报公布后，公司股价周三下午上涨逾3%。

国泰航空周三重申，预计到年底，客运量将接近疫情前水平的25%，高于6月份的11%。

国泰航空董事局主席何以礼在一份声明中说，只有当适用于香港机组人员的现有严格旅行限制和检疫要求取消后，才能运营更多的航班。

在没有强制隔离措施的新加坡，新加坡航空上个月公布，公司在6月份当季实现净利润3.7亿新元，当月运力达到疫情前的61%。新加坡航空预计，到12月底，这一比例将升至81%。

随着防疫政策放宽，国泰正准备从海外机坪调回更多飞机，以恢复香港作为航空运输枢纽的地位。

国泰重申在未来18至24个月将招聘4000多名工作人员，以满足旅行需求。在疫情期间，公司已裁员6000多人。由于繁重的检疫要求，人员的流失率也高于正常水平。

根据Refinitiv收集的11位分析师的平均估计，预计国泰航空全年亏损45亿港元。