据CNBC报道，标普全球市场财智的新数据显示，尽管对中国的总体出货量有所下降，但俄罗斯对中国的煤炭运输量一直在上升。

标准普尔的海上商品数据库显示，与去年同期相比，6月前28天，俄罗斯对中国的海运煤炭交付量激增55%，达到620万吨。5月份，俄罗斯对中国的海运供应也同比增长了20%，达到550万吨。

同时，中国国内的产量也一直在增加。中国国家统计局的最新数据显示，1月至5月期间，原煤产量同比增长10.4%，达到18.1亿吨，而进口量降至约9600万吨，与一年前相比下降13.6%。

标普全球市场财智副总监普拉内·舒克拉（Pranay Shukla）告诉CNBC：“尽管需求降低，国内煤炭产量增加，但自2022年5月以来，中国购买的俄罗斯煤炭明显更多了。这是因为相比于当时的国际煤炭价格，俄罗斯一直在提供非常大的折扣。”

俄罗斯是全球主要的煤炭生产和出口国。但自从其入侵乌克兰以来，在日本等国家禁止从俄罗斯进口商品后，俄罗斯被迫以折扣价出售煤炭。

舒克拉说：“由于按照严格的‘动态清零’政策实施新冠封锁，需求减少，中国大陆的整体煤炭进口量降低。此外，创新高的国际煤炭价格，以及中国国内煤炭产量的增加，也是原因之一。”

因此，标普公司的数据显示，3月份俄罗斯对中国的海运煤炭运输量同比下降了40%，当月中国暴发奥密克戎疫情，之后4月份运输量随着俄罗斯提供煤炭折扣而回升。

4月份，七国集团在加强对俄罗斯的制裁时承诺禁止进口俄罗斯能源。

紧接着日本，欧盟也在4月的第五套制裁方案中宣布禁止俄罗斯煤炭，但禁令已被推迟到8月。

在上周的峰会上，七国集团加强了无限期支持乌克兰的承诺。七国集团还寻求实施新的制裁，包括一项对俄罗斯石油价格进行上限的提议。

由于俄罗斯对乌克兰的战争和全球供应的紧张，今年的石油价格一直在上涨。

一些国家和主要石油公司也已经停止购买俄罗斯石油。例如，欧盟计划在年底前将其俄罗斯石油进口量减少90%。

总体而言，标普全球市场财智预计，第二季度来自俄罗斯的全球煤炭运输量将上升，同时另一个主要煤炭出口国印度尼西亚的运输量也将上升。

另外，舒克拉说，现在所有的目光都集中在中国，看它是否会随着经济的重新开放和新冠旅行限制的放松而增加煤炭进口。

中国对煤炭的更多需求可能会推高煤炭价格，加剧已经飙升的全球通货膨胀。

舒克拉说：“市场将对中国第三季度的需求保持高度关注，因为中国的需求上升可能会使国际煤炭价格上升到难以想象的水平。”

中国海关数据显示，印度尼西亚、俄罗斯和蒙古现在是对中国的最大煤炭出口国，在中国于2020年对澳大利亚煤炭实施限制后，曾经的主要供应国澳大利亚被挤出市场。