据 CNBC 报道，特斯拉上海工厂本季度的产量，预计会比今年第一季度下降逾三分之一，原因是中国因新冠疫情而实施的封锁措施，对产量造成的影响超出了埃隆•马斯克的预期。

据路透社看到的一份内部生产备忘录显示，特斯拉计划 6 月份在上海工厂生产超过 71000 辆汽车。

根据中国客用汽车协会（China Passenger Car Association，简称：CPCA）的数据，加上今年 4 月和 5 月生产的 44301 万辆，特斯拉第二季度的总产量将达到约 115300 辆。

数据显示，今年前三个月，特斯拉的上海工厂生产了 178887 辆汽车。

周四（当地时间 6 月 9 日），特斯拉没有立即回应置评请求。

今年 4 月，特斯拉首席执行官马斯克在与分析师的电话会议上表示，上海工厂第二季度的汽车产量将与第一季度“大致持平”。

他当时说道：“我们也有可能从帽子里变出一只兔子，然后再稍微高一点。”

但马斯克最近一直在对经济衰退的风险作出警告。据新闻网站 Electrrek 周四（当地时间 6 月 9 日）报道，马斯克告诉全公司，由于上海的新冠疫情限制带来了“巨大挑战”，而且工厂才刚刚恢复全面生产，这个季度将会相当紧张。

上周，他在一封电子邮件中告诉特斯拉的高管们，他对经济有一种“超级糟糕的感觉”，需要削减约 10% 的工作岗位，并冻结招聘。

在随后发给员工的一封电子邮件中，他表示特斯拉“在很多领域都出现了人员过剩”，特斯拉将削减 10% 的员工。但在上周六（当地时间 6 月 4 日）的一条推文中，他又改变了主意，预计公司的总员工数量将在未来 12 个月内增加。

分析师警告称，由于大宗商品价格上涨和上海的封锁措施，特斯拉第一季度近 33% 的毛利率不太可能在当前季度持续下去。

自今年年初以来，特斯拉的股价已下跌近三分之一。

知情人士告诉路透社，随着最近上海新冠疫情限制的放松，特斯拉已成功将其工厂的周产量提高到上海封锁前水平的 90% 以上，上海的封锁令工厂关闭了创纪录的 22 天。

不愿透露姓名的人士表示，特斯拉最初的目标是在 5 月中旬将日产量提高至 2600 辆，但直到本月底才实现了这一目标。

自 4 月中旬以来，特斯拉上海工厂一直在所谓的闭环管理下运营，要求工人睡在生产线附近，并切断其与外界的联系。

据路透社看到的一份内部备忘录显示，特斯拉计划从 6 月 13 日起，每周生产 1.7万辆汽车。届时，特斯拉上海工厂计划结束闭环系统，允许工人恢复往返于家与工厂之间的通勤。

上海工厂生产的 Model 3 和 Model Y 在中国销售，并出口到欧洲和澳大利亚等市场。

路透社根据中国客用汽车协会的数据计算得出，去年特斯拉在中国生产的汽车占其全球交付的 936000 辆汽车的一半左右。

特斯拉公司网站显示，澳大利亚的消费者现在需要等待 9 到 12 个月才能买到 Model 3，而欧洲的消费者最早要到今年第四季度才能取车。

网站显示，对于中国买家来说，购买中国制造的特斯拉汽车的等待时间在 10 到 24 周之间。