据彭博社报道，外界普遍预计，滴滴将在周一（5月23日）获得股东的同意，从纽约退市，结束长达11个月的磨难。在这场磨难中，滴滴市值蒸发了约600亿美元，并使这家叫车服务巨头成为中国严格监管科技行业的一个象征。

据市场观察人士说，软银集团、腾讯控股和优步等滴滴最大支持者，预计将在北京举行的特别股东大会上投票赞成退市。这将为滴滴与监管机构合作扫清道路。监管机构要求，作为网络安全审查的一部分，对其数据系统进行全面检查。只有完成审查后，滴滴才可以开始准备在香港上市。投资者表示，这是他们能期待的最好结果。

在许多人看来，这是这家以挑战中国政府极限而闻名的公司受到的惩罚。

经过多年的快速增长，滴滴不顾监管部门的反对，于2021年6月进行了IPO。在其44亿美元的IPO几天后，由于担心数据泄露给外国，中国互联网监管机构迫使其退出中国的应用商店，并对该公司发起了全面的网络安全调查。关于滴滴IPO的争议非常大，引发了一系列限制中国企业海外融资的监管行动。

软银和其他主要支持者可能会支持滴滴从纽约证券交易所退市，希望此举能安抚监管机构，确保滴滴有机会东山再起，包括最终在香港上市。记者未能立即联系到软银相关人员置评。

北京精品投资银行香颂资本（Chanson&Co.）董事沈萌表示，投资者别无选择，只能接受滴滴退市，但他们将密切关注滴滴的命运，看看是否还能信任中国市场。目前尚不清楚等待滴滴的实际惩罚是什么，该公司一直在与中国国家互联网信息办公室就罚款和其他处罚进行谈判。

“滴滴的退市计划如果实现，肯定会严重打击投资者对中国股市的信心，话虽如此，如果退市能使公司以良好的估值和流动性在香港‘重生’，市场对中国投资的担忧可能很快就会消失。毕竟，投资者不在乎一家公司是在香港还是在美国上市，只要他们能获得良好的投资回报就行。”

包括富达投资和贝莱德在内的滴滴股东迄今一直避免对退市置评。

去年，中国政府打压滴滴和阿里巴巴集团等其他实力强大的公司引发了全球对中国科技公司的抛售，投资者质疑中国政府对这个行业的意图，该行业被认为积累了太多的财富和权力。

滴滴于2012年由阿里巴巴老员工程维创立，他的经营策略被认为推动了滴滴成为世界上最大的叫车服务公司之一，也是为数不多的成功抵御优步竞争的公司之一。在两家公司激烈的价格战之后，滴滴于2016年收购了优步的中国业务。

滴滴IPO时估值约为800亿美元，其股票可能会在所谓的粉单市场（pink-sheet market）进行场外交易。粉单市场是低价股和其他风险较高的企业所在的市场。

一些投资者可能会被迫抛售，因为他们的授权不允许他们持有非上市股票。彭博社对文件的分析显示，今年第一季度，对冲基金已将其持有的滴滴股份减少了29%，至2.319亿美元左右。即使是那些没有受到此类限制的公司，比如软银，也可能会质疑，鉴于中国政府处罚的不确定性、来自较小竞争对手的竞争加剧以及海外扩张陷入停滞，持股是否值得。软银已经向该公司投入了120多亿美元，其所持20%股份的价值已从160亿美元的峰值跌至不足20亿美元。

周一的投票将以每股1票的方式进行。滴滴的年报显示，滴滴的管理层、软银、优步和腾讯共持有滴滴约48%的股权。滴滴在5月份提交的一份文件中表示，它需要简单多数票才能启动退市，如果股东拒绝，公司可能会推迟会议。

据彭博社报道，这家网约车巨头已经研究了几种替代方案，包括将数据业务剥离给中国第三方公司，以及向国有企业出售股份。

（今日汇率参考：1美元=6.69元人民币）