彭博社报道，罗尔斯·罗伊斯控股（Rolls-Royce Holdings）表示，尽管其他地区的市场开始复苏，但中国新的疫情限制正在抑制其喷气式发动机的关键业务收入。

总部位于伦敦的罗尔斯·罗伊斯在一份声明中表示，在2022年的前四个月，飞行小时数比上一年增加了42%。飞行小时数决定了创收的维修工时。

罗尔斯·罗伊斯表示：“取消旅行限制的航线（例如欧洲和美洲）的乘客需求正在恢复，但额外的疫情限制导致中国的航班减少，中国国内的形势仍在变化。”

罗尔斯·罗伊斯在当地时间周四（5月12日）晚些时候举行的年度股东大会之前表示，在这一年中，已安装和备用发动机的交付将加速。

在疫情扰乱全球旅行的两年里，罗尔斯·罗伊斯的收入大幅下降。该公司主攻的宽体发动机的需求受到了最严重的打击，长途航班的恢复速度比地区和国内航班要慢。

受成本削减和旅行业重启的刺激，罗尔斯·罗伊斯去年得以盈利。该公司重申了之前的指导意见，即2022年营业利润率基本保持不变，收入增长不到10%。

喷气式飞机发动机

罗尔斯·罗伊斯表示，从中期来看，民用航空业务的基础收入将以每年10%以上的平均速度增长，营业利润率将保持在较高的个位数，交易现金流将轻松超过营业利润。

杰富瑞分析师Chloe Lemarie在一份报告中表示，最新交易数据平平，而其中期目标是“稳固的，但没有具体的时间安排”。

她说，罗尔斯·罗伊斯的看法是，其国防产品的交付和维护时间长达几十年，不会立即受到个别地缘政治事件的影响，“淡化了乌克兰入侵带来的短期提升潜力”。

罗尔斯·罗伊斯首席执行官沃伦·伊斯特（Warren East）表示，公司预计将在下个月底之前完成对西班牙子公司涡轮发动机工业公司的出售，但须获得监管部门的批准，以使其能够实现24亿美元的撤资目标。

周四上午，罗尔斯·罗伊斯公司股价上涨0.7%，将该股今年的跌幅缩小到34%。

（今日汇率参考：1美元=6.79人民币）