据彭博社报道，巴菲特投资的中国电动汽车和电池制造商比亚迪公司公布第一季度利润大幅增长，得益于对电池驱动汽车的需求强劲，该公司经受住了持续的半导体芯片短缺和原材料价格上涨等供应链问题的影响。

这家总部位于深圳的公司周三（当地时间4月27日）在一份声明中表示，截至3月31日的三个月内，净利润同比增长近241%，至人民币8.084亿元。这触及了上周公布的6.5亿至9.5亿元利润预测区间的较高端。营收增长63%，至668亿元。

比亚迪在4月19日提交的第一季度财报初步报告中表示：“集团新能源汽车销量也创历史新高，市场份额持续提升，实现同比快速增长，盈利能力显著提高，在一定程度上抵消了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。”

比亚迪多元化的业务使其经受住了一系列阻碍，从困扰全球汽车行业的芯片短缺，到导致中国多个城市封锁的新冠情，以及大宗商品价格飙升。比亚迪在第一季度两次上调汽车价格，理由是原材料成本上涨。

比亚迪也是全球第四大电动汽车电池制造商，主要为自己的汽车生产电池，但也正在不断拓展，寻求从市场领导者宁德时代手中夺取市场份额。

彭博情报分析师Steve Man和Joanna Chen在周三公布数据前指出，这种广度帮助比亚迪比同行更好地度过了供应链中断的难关，月度销量创下新高。

他们表示：“比亚迪可能会在中国蓬勃发展的新能源汽车市场中获得更高的份额，因为其全新的电池电动和混合动力汽车系列以更安全、更便宜的刀片电池吸引消费者。”他们指的是比亚迪生产的更薄的电池。

比亚迪成立于1995年，现已发展成为中国最大的电动汽车和电池生产商之一，早期押注于政府减少碳排放计划所带来的对清洁能源汽车的需求。根据中国汽车工业协会的数据，2021年该公司在新能源汽车销量中的份额达到17.1%。

据彭博新能源财经报道，去年，包括插电式混合动力车在内的新能源汽车在中国的销量约为300万辆，预计今年将增至570万辆。

比亚迪本月早些时候表示，已停止生产完全由化石燃料驱动的汽车。