据路透社报道，当地时间4月7日，周四，美国智库表示，中国顶级国有造船公司与台湾主要航运公司之间的合同很可能降低了中国海军的升级成本，给台湾带来安全方面的担忧。

（加美编译文章，不代表本站观点）

中国船舶工业集团公司（CSSC）是中国快速扩张的人民解放军海军（PLAN）的一个重要的舰艇生产商，并且正在建造它的第三艘航空母舰。

美国战略与国际研究中心（CSIS）在一份报告中称，自2018年以来，台湾长荣海运公司（Evergreen Marine Corp）从中国大陆购买了44艘船，除两艘外，其余都是从生产中国军舰的造船厂订购的，其中包括中船集团。

这家总部位于华盛顿的智库说，包括来自法国等美国盟友的外国公司也从中船集团购买船只。由于中船集团与中国的军事联系，美国已将其列入美国个人和公司的投资黑名单。

美国战略与国际研究中心表明，虽然中国造船业外国资本流动透明度有限，但现有证据表明，来自外国订单的利润很可能降低了中国海军的升级成本。

美国战略与国际研究中心称，这些外国合同对该地区一些民主国家来说是对国家安全的切实威胁，并表示企业应该考虑美国的盟友韩国和日本作为替代造船伙伴。

实行民主的台湾一直担心中国政府加强了军事，中国政府从未放弃使用武力将台湾置于其控制之下。

美国战略与国际研究中心的研究包括了2022年2月的商业卫星图像，显示在上海附近的中船集团子公司江南造船厂，至少有三艘长荣公司的船只正在中国最新的航空母舰附近建造。它提到称，长荣公司的船也曾停靠在中国海军巡洋舰和驱逐舰旁边。

美国战略与国际研究中心表示，这些图像表明，中国的主要造船厂在军事和民用业务之间存在直接的资源共享。

长荣公司在一份声明中称，其所有集装箱船项目都经过国际招标，它与中船集团商业造船部门的合同与中船集团的军事部门完全不同，是相互独立的。

长荣公司认为其民用商船的建造活动与中国国家海军项目没有任何关系，并补充道，长荣公司已经向投资者和有关部门披露了相关的订单信息。

中国已经拥有世界上最大的海军，战舰和潜艇的数量超过了美国。

台湾拒绝接受中国的主权主张，并表示只有台湾人民才能决定自己的未来。