据路透社报道，知情人士称，大宗商品交易商托克（Trafigura）和其他公司正从伦敦金属交易所（LME）的亚洲仓库中提取大量锌，这令市场担心，在上月出现镍交易混乱后，伦敦金属交易所将出现更多问题。

托克发言人在回应置评请求时表示：“我们通常不对商业事务置评。”

全球最大的工业金属市场LME在3月8日暂停了镍交易，并取消了数十亿美元的交易，原因是镍价格在短短几小时内飙升了50%以上，达到创纪录的每吨10万美元以上。

自去年12月以来，LME仓库中锌库存就已经下降了40%，至127675吨。

LME一名发言人表示：“我们已经注意到锌市场目前的紧张状况，正在密切监控所有金属，以确保市场活动保持有序。”

作为LME现货交割期货合约的基础，LME仓库金属价格的迅速下跌可能会导致价格波动。

德国商业银行分析师丹尼尔布里斯曼表示：“一些市场人士担心，锌市场可能经历与镍市场类似的动荡。”

交易员说，这家有着145年历史的交易所流动性不足，也可能导致锌价波动不稳定。在镍交易混乱后，LME引入了每日波动15%的上限，锌价受到限制。

锌市场消息人士称，托克正将这种金属从亚洲运往欧洲，以弥补比利时Nyrstar损失的产量，托克持有Nyrstar的多数股权。

由于创纪录的能源价格导致生产商减产，锌出现短缺。锌的生产是能源密集型的。

这个问题在欧洲尤为严重。在LME欧洲仓库中储存的500吨锌中，只有25吨可供市场使用。

由于锌冶炼厂减产，欧洲现货金属溢价飙升，大宗商品交易商和矿商嘉能可（Glencore）也受到影响。

Concord Resources研究经理邓肯霍布斯表示：“部分现货金属可能正在被试图利用当前溢价的人取走，或被有承诺且需要现货金属的各方取走。”

根据Fastmarkets的数据，比利时安特卫普特殊高档锌的溢价已从去年10月冬季供暖危机爆发前的每吨170美元，飙升至创纪录的460美元。

由于对供应的担忧不断加剧，基准锌价格上月创下每吨4896美元的纪录高点。

上海期货交易所仓库中的锌库存今年有所攀升，但物流问题意味着，要使市场再平衡并非易事。

霍布斯补充说：“我们的运费也很高，尤其是集装箱运费，这阻碍了金属从一个地区到另一个地区的运输。”