据商业内幕网报道，随着新冠疫情的减弱，旅游业需求强劲，达美航空公司（Delta Air Lines）希望借此抵消目前飞机燃料价格的急剧上升。

周二（当地时间3月15日），达美航空高管表示，达美航空将在第二季度提高票价。他们似乎对这一点很有信心：由于之前旅行的欲望被压抑，现在旅行者们会很乐意支付额外的费用。

周二在摩根大通的投资者会议上，达美航空总裁格伦·豪恩施泰因（Glen Hauenstein）说：“我们看到了现在航空需求的增长，这确实是无可比拟的。”豪恩施泰因说，随着新冠变种奥密克戎感染浪潮的消退，上周达美航空出现了有史以来最繁忙的预订日，但没有说明是哪一天。

豪恩施泰因说，强劲的需求将使达美航空在第二季度提高票价，200美元的机票每张票价大约提高15至20美元，相当于上涨7.5%至10%。

周二在接受《金融时报》采访时，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）说，燃料成本的提高“毫无疑问”将导致票价全面上涨。并补充说，在“市场条件允许的情况下”，达美航空公司将为国际航班增加燃料附加费。

根据国际航空运输协会的数据，上周结束时，燃料价格比一年前高出约80%。主要因为俄罗斯入侵乌克兰后，油价飙升。

根据彭博社的报道，周二在伦敦举行的一次会议上，巴斯蒂安回应了豪恩施泰因对旅行需求的乐观看法。

据彭博社报道，巴斯蒂安说：“在过去三周里，世界各国政府已经决定是时候让新冠疫情时代结束了。我们正在进入一个由我们控制这种病毒的时期，而不是被它操纵。”

根据彭博社报道，巴斯蒂安说，俄罗斯对乌克兰的入侵并没有使美国人放弃到欧洲旅行。他表示：“当战争开始时，我们看到了短暂的低迷，大约有一周的时间，但需求仍然是强劲的。”

尽管今年油价飙升至每桶100美元以上，巴斯蒂安说他的航空公司仍然对燃油价格对冲保持警惕。2016年，巴斯蒂安曾告诉彭博社，达美航空在八年内从燃油价格对冲中损失了40亿美元。

根据彭博社，巴斯蒂安周二说：“我们不做对冲，我已经因此损失了很多钱。我理解如果你是一个较小的承运商，你必须要进行更多的风险控制。但从长远来看，我不认为这一定是健康的。”

（今日汇率参考：1美元=6.36人民币）