《金融时报》报道，大众汽车首席执行官周二表示，如果乌克兰战争持续下去，集团将考虑在欧洲以外的地区扩大生产，以摆脱对乌克兰当地零部件制造商的供应依赖。

赫伯特·迪斯周二告诉记者：“可以肯定的是，我们必须考虑在美国和海外地区进行额外的投资。目前无法对（战争）的具体影响下定论”。

由于俄乌战争导致汽车线束缺货，大众汽车在德国的部分工厂停工。迪斯称，零部件短缺仍然是生产的“主要制约因素”。大众汽车沃尔夫斯堡总部由150人组成的工作组，正在抓紧寻找替代供应商。

迪斯表示，大众已将多达10万辆汽车的生产转移到美洲和中国，以缓解供应链瓶颈。

上周，迪斯告诉《金融时报》，尽管新冠疫情曾导致汽车工厂停产数周，但一场旷日持久的战争对全球经济的影响更大。

当地的竞争对手宝马、梅赛德斯，尽管汽车销量比大众低得多，但凭借在半导体危机期间优先生产的高端车型，实现了更高的年度盈利。

2021年，大众汽车的税前利润超过200亿欧元，几乎是前一年的两倍，高于2019年公布的184亿欧元，当时的汽车销量增长了240万辆。

大众汽车旗下高档品牌保时捷，在盈利能力方面继续领先于整个集团，利润率达16.5%，部分原因是中国市场的交付量创下新高。大众表示，仍然计划在今年年底让这家豪华汽车制造商首次公开发行部分股票。

（今日汇率参考：1欧元=7.0071人民币）