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东南亚打车巨头Grab发布上市后首份季报,四季度因大量激励支出亏损超10亿美元

据日经亚洲报道,新加坡初创科技公司Grab在2021年第四季度净亏损超过10亿美元,这表明,在面临强劲竞争的情况下,盈利能力仍然是这家超级应用运营商面临的关键挑战。

Photo by Rayson Tan on Unsplash

周四(当地时间3月3日),Grab公布了自去年12月在纳斯达克上市以来的首个季度财报,报告称在截至12月的三个月中,公司净亏损10.55亿美元,较上年同期的亏损5.76亿美元有所扩大。全年的亏损达到34亿美元,而2020年的亏损为26亿美元。

Grab的核心业务包括网约车、食品和杂货配送以及数字金融服务。Grab在8个东南亚国家运营,包括新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、越南、柬埔寨和缅甸,使其与新加坡科技同行Sea和印尼的GoTo一起成为该地区最著名的初创公司之一。

Grab表示,去年第四季度,服务交易总额GMV增长26%,达到45亿美元。但由于新冠病毒的传播,叫车服务的GMV下降了11%,而快递部门的数字上升了52%。

但GMV的增长是伴随着大量的激励支出而来的。因此,第四季度的会计收入较上年同期下降44%,至1.22亿美元,激励是派发给消费者、司机和商家的。

消费者激励措施指的是向消费者提供的折扣和促销活动,去年第四季度这方面的支出增加了一倍多,达到3.65亿美元。

在上周的一份报告中,新加坡星展集团(DBS Group Holdings)表示,自2022年初以来,Grab一直在提供慷慨的司机奖励和消费者折扣,希望让竞争对手GoTo的移动业务在新加坡失去吸引力。

报告称:“Grab的大量推广可能会损害其利润率。Grab在印尼的快递市场份额正在被该区域的科技竞争对手Sea抢走。”

在各国央行转向收紧货币政策导致近期全球科技股遭遇抛售的情况下,提高盈利能力对Grab至关重要。

Grab通过与一家特殊目的收购公司合并在纳斯达克上市,引起了投资者的极大关注,尤其是中国科技公司在国内面临监管挑战的情况下。

但自那以来,股价一直在下跌。截至周三,Grab的市值约为200亿美元,仅为上市前预期的一半。

展望未来,2022年将是Grab的又一个分水岭,首席执行官安东尼谭在周四的财报网络直播中表示,Grab的目标是在新加坡启动数字银行业务,并继续在快递领域寻求机会。Grab将继续关注移动业务的恢复。

在业绩公布后,Grab的股价周四上午在美国下跌了10%以上。