经济学人发表文章，加拿大目前正走在一个分水岭上，卡车抗议事件如果处理不当，有可能使这个曾经团结的礼仪之邦变得分裂和极端。不幸的是，特鲁多总理的应对政策似乎正在把这个国家推向深渊，无论卡车司机的观点正确与否，特鲁多都应该试图理解和倾听他们，并向他们耐心解释新冠限制措施和强制疫苗的必要性，但特鲁多选择的却是粗暴的镇压，这很可能会带来事与愿违的效果。加美并不支持文中观点，但是坚持认为，实施紧急状态法是加拿大的重大事件，读者应该听到各方面的声音，只要是理性的。

加拿大曾经无懈可击的风度正在受到冲击。最近几周，抗议新冠限制的货车司机和其他加拿大人封锁了公路，并在渥太华的议会大楼外扎营。许多人挥舞着写有“去他妈的特鲁多”的标语牌，矛头直指他们年轻的总理，尽管标语中脏话经常以枫叶作为星号代替。更令人讨厌的信息也出现了。有一两个抗议者举着印有纳粹标志的旗子，也许是为了暗示加拿大的新冠限制类似于纳粹主义，但这种观点够荒唐的。

数百名卡车司机自称是“自由车队”，是由1月份推出的新冠强制疫苗命令引发的。这项规则要求所有从美国进入加拿大的卡车司机，就像成千上万的加拿大境内司机一样，要么接受疫苗注射，要么接受为期两周的隔离。

尽管大多数加拿大人认为这样的规定是合理的，但抗议者还是引起了一些人的共鸣。少数人对繁琐的疫情限制感到厌烦。许多年轻人因为这个旨在保护老年人的封城措施而失去了工作，其中一些人的脾气特别暴躁。卡车司机们得到了来自国外的精神和金钱上的支持。特朗普、福克斯新闻和一群民粹主义者赞扬他们。支持者为他们的事业进行了众筹。

面对这场骚乱，加拿大政府应该在有害行为和令人厌恶或愚蠢的言论之间做出明确的区分。和平抗议是可以的，但堵住重要的高速公路，让别人无法正常工作就不行了。

一些卡车司机封锁了大使桥，加拿大与美国25%的货物贸易都要经过这座桥。警察花了六天时间才把他们赶走。鉴于抗议活动每天阻断了约3.5亿美元的贸易，实在没有必要把驱赶的进度拖得如此缓慢。

卡车司机们对边境强制疫苗规定的看法是错误的。这种规定是一种合理的预防措施，是为了减缓一种致命且传染性极高的疾病的传播。加拿大政府执行这些规定是正确的。当然，卡车司机完全有权表达他们的不同意见。一个明智的政府应该听取他们的意见，并作出有礼貌的回应，真诚地对待他们的投诉，并耐心解释为什么目前有必要实施新冠限制，尽管这样的限制措施很繁琐。

特鲁多的做法恰恰相反。

首先，他拒绝会见他们。然后，他抓住少数抗议者似乎是偏执狂这一事实，试图将所有抗议者置于合理辩论的界限之外，谴责“过去几天我们在渥太华看到的反犹太主义、仇视伊斯兰教、反黑人种族主义、仇视同性恋和变性人恐惧症”。警方已经有足够的权力来平息混乱。然而，2月14日，特鲁多根据一项有34年历史的法律援引了紧急权力，这在以前从未使用过。这项法律允许政府宣布抗议活动为非法，并在没有法院命令的情况下冻结抗议者的银行账户。

与此同时，他的自由党政府正在考虑对加拿大已经很狭隘的仇恨言论法进行两项令人担忧的修改。

其中一项将允许加拿大人权法庭对它认为使用了仇恨语言的人处以巨额罚款。人权法庭在过去对什么是仇恨采取了宽泛的观点，被告享有的保障措施比他们在刑法下享有的更少。

另一项拟议的修改将允许个人在担心别人可能会说一些仇恨性的话时，先发制人地对其提出法律申诉。

这些想法都很可怕。《经济学人》长期以来一直认为，只有在特殊情况下才应限制言论自由，例如，当说话者打算煽动身体暴力时。加拿大的法律已经比这更严格，而这个国家狭隘的左派还希望它们更加严格。

学者们曾因为在文章中声称加拿大“没有种族歧视”，或持有性别批判观点而被停职或受到惩处。拟议的修正案将为非自由主义活动人士提供法律工具，骚扰保守的宗教人士、传统的女权主义者以及更多的人，仅仅因为他们持有左派认为反感的观点。更糟糕的是，它将允许一些人在发言前就被堵上嘴。

加拿大还不是一个充满怨恨或激烈分裂的社会。如果特鲁多想保持这种状态，他应该停止试图控制加拿大人的思想。