据路透社当地时间2月8日报道，加拿大反疫苗强制令的抗议活动扰乱了两个关键的美国边境口岸，并阻碍了每天数亿加元的贸易，包括从牛到汽车零部件在内的一切。

1月28日，加拿大首都渥太华开始举行示威活动，要求终止联邦对跨境卡车司机的新冠疫苗接种令，并蔓延到安大略省温莎和阿尔伯塔省库茨的加美边境口岸。

加拿大75%的货物出口到美国，通常每天有8000辆卡车经过温莎和底特律之间的大使桥，占所有跨境贸易的四分之一，相当于每天约5亿加元。

每天约有价值1亿加元的汽车零部件越过边境，许多货物都能在制造商需要的时候及时抵达。

汽车零部件制造商协会（APMA）主席弗拉维奥·沃尔佩（Flavio Volpe）说：“24至48小时是关键，我仍然相信我们将在这个关键的时间框架内解决这个问题。”他一直在与省和联邦政府进行谈判。

加拿大边境服务局（CBSA）说，卡车司机在周一晚些时候封锁了交通，关闭了大桥，但加拿大警方后来在推特上说美国方向的车道已经开放。截至周二下午，往加拿大方向的通道仍然关闭。

卡车被迫改道至蓝水桥，该桥位于安大略省萨尼亚和密歇根州休伦港之间的边界，向北109公里，仍然处于开放状态，但进入加拿大的商业交通出现长时间延误。

在阿尔伯塔省的库茨，抗议者已经扰乱跨境交通超过一个星期。公共安全部长马科·曼迪西诺（Marco Mendicino）周二表示，他已经批准了阿省关于增派警力的请求。

加拿大养牛协会（CCA）发布声明说，间歇性的封锁阻碍了美国玉米流向加拿大最大的产牛省份阿省，牛和肉类贸易也受到干扰。

蒙大拿州畜牧业者协会（MSGA）执行副总裁杰伊·博德纳（Jay Bodner）说，加拿大将牛运往南方屠宰，途经蒙大拿州，但这些运输已经停止。他说，由于对动物福利的担忧，加拿大的牛托运人希望避免运活牛的卡车在边境被延误。

加拿大制造商和出口商协会（CME）副会长大卫·麦克莱恩（David MacLean）说，库茨口岸每天有多达4400万加元的双向贸易。

阿省的大部分制造业都依赖从美国进口的钢材，制造石油和天然气行业的零部件，如泵和阀门。

麦克莱恩说：“阿尔伯塔省有无数的制造商将设备放在边境的另一边，通过北达科他州和萨斯喀彻温省分流。”他补充说，美国也是阿省最重要的出口市场。

“我们不能坐等在公路上把产品卖出去。”

（今日汇率参考：1加元=5.01人民币）