据商业内幕网报道，特斯拉曾经是一个斗志昂扬的新贵，但现在看起来越来越像一个历史悠久的老牌汽车制造商。

根据彭博社最近的分析，2021年，特斯拉在美国加利福尼亚州的首家主要工厂击败了70家竞争对手，成为北美生产力最高的汽车工厂。

加州弗里蒙特工厂生产特斯拉所有车型的汽车：Model S和Model 3轿车，以及Model X和Model Y SUV。去年，这座工厂每周平均生产8550辆汽车，全年合计生产近45万辆车。特斯拉的另一半产量来自其在中国上海的工厂。

相比之下，丰田在肯塔基州乔治城的工厂每周生产8427辆车，宝马在南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂每周生产8343辆车。据彭博社报道，福特生产率最高的工厂肯塔基卡车工厂在2021年每周大约生产7600辆汽车。

2021年，特斯拉总共交付了约93.6万辆汽车，比通用汽车、丰田汽车和大众汽车等巨头少了数百万。

马斯克希望从弗里蒙特工厂挤出更多的产能，尽管那里已经挤得水泄不通了。近年来，特斯拉增设了户外帐篷工厂，将生产线扩展到工厂建筑之外。弗里蒙特工厂是通用汽车在上世纪60年代建造的。

在2021年10月份的特斯拉年度股东大会上，马斯克说：“如果你去我们的弗里蒙特工厂，会发现那里很拥挤，现在我们就像挤在罐头里的午餐肉。”

特斯拉在2021年生产的汽车数量几乎是2020年的两倍，但公司的快速增长和疯狂的生产速度有时可能以牺牲质量为代价。特斯拉的客户长期以来一直抱怨车身面板不合适，以及其他更严重的问题，如行李箱不防雨等等。即使特斯拉已经发展成熟，这些问题有时仍然存在。

所有的汽车制造商偶尔都会让有缺陷的汽车出厂，对此，他们都会发布召回信息。但特斯拉是高档车，有时售价高达10万美元以上，一些客户认为，这个价格应该能买到质量更高和更注重细节的产品。

弗里蒙特工厂可能很快会从重压中得到一些喘息空间。特斯拉计划今年开设两家新工厂，一家位于德克萨斯州的奥斯汀，另一家位于柏林郊外。

（今日汇率参考：1美元=6.32人民币）