据路透社报道，现代重工拟收购竞争对手大宇造船海洋工程有限公司，以缔造全球最大的造船商，大宇造船是韩国三大造船厂之一。但因担心该交易会破坏竞争，欧盟于周四（当地时间1月13日）否决了该交易。  

现代重工是世界上最大的造船商之一，它在2019年宣布了这笔交易，部分原因是为了解决该行业的产能过剩问题。  

现代重工曾在2019年11月为此次收购寻求欧盟反垄断批准。其表示，可能会挑战欧盟的禁令，并对监管机构关注市场份额这一行为提出批评。  

韩国产业通商资源部近日表示，对欧盟决定批准中国、新加坡和哈萨克斯坦的一项协议表示遗憾。 

欧盟委员会表示，韩国的这笔交易将缔造出全球最大的造船企业，市场份额合计至少达到60%，且将为客户留下的替代供应商寥寥无几。  

欧盟竞争执法者表示，这一合并将减少大型液化天然气运输船在全球市场上的竞争。 

其还表示，两家公司尚未就解决竞争问题提出正式的补救措施。大型液化天然气运输船的需求并未受到新冠疫情的影响，且未来的需求前景非常乐观。  

路透社12月10日报道称，该协议将被欧盟官员否决。  

欧盟反垄断负责人玛格丽特·维斯塔格在一份声明中表示：“鉴于该公司并未提交任何补救措施，而合并将导致供应商减少，运输液化天然气的大型船舶价格上涨。这就是我们禁止合并的原因。”

这是欧盟委员会自2019年否决德国蒂森克虏伯集团和塔塔钢铁的合并计划以来，首次否决合并交易，原因是担心该交易会推高价格，进而削弱竞争。蒂森克虏伯集团和塔塔钢铁本计划组建具有里程碑意义的合资企业。