据商业内幕网报道，AT&T和Verizon周六（当地时间1月1日）表示，公司正在审查美国运输部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）提出的推迟部署5G无线服务的要求，该服务原定于下周开始推出。

据彭博社报道，布蒂吉格与美国联邦航空管理局（FAA）局长史蒂夫·迪克森 （Steve Dickson）合作，于周五致函AT&T和Verizon，要求推迟两周部署服务，以更好地评估5G对飞机电子设备的潜在干扰。

根据彭博社获取的信函，布蒂吉格和迪克森写道，5G服务的推出可能会导致“广泛且不可接受的干扰”，包括将飞机改道到可能不安全的降落地点，会“在整个美国航空运输系统中造成连锁反应”。

AT&T和Verizon的代表都告诉商业内幕网，公司收到了这封信函，目前正在审查中。

Verizon的发言人补充说：“然而，如果航空公司如此担心与5G相关的航班取消问题，他们真的应该看看他们过去两周的记录。这个行业在过去几年中得到了纳税人资助的540亿美元的政府救助，显然有更大的问题需要担心。”

布蒂吉格和FAA周五发出这封信函之际，航空业正面临大规模的航班延误和取消问题，这主要是新冠病毒奥密克戎变种传播导致工作人员短缺造成的。航班追踪网站FlightAware的数据显示，自平安夜以来，航空公司已经取消了大约2万趟航班。

全球最大的飞机制造商波音和空中客车公司的首席执行官上个月写信给布蒂吉格，恳求他推迟部署5G无线服务，理由是FAA一直在关注与其相关的安全问题。

路透社看到的这封信说：“5G干扰可能会对飞机的安全运行能力产生不利影响。”波音公司的首席执行官戴夫·卡尔霍恩和空客美洲公司的首席执行官杰弗里·克尼特尔也指出，5G可能“对航空业产生巨大的负面影响”。

5G服务最初计划于2021年11月推出，但在FAA和航空业的其他成员对该服务表示担忧后，部署计划被推迟到1月5日。相关人士担心5G可能干扰飞机无线电高度计，这是一种用于测量飞机高度的设备。

波音公司的发言人上个月告诉商业内幕网：“航空业专注于全面评估和解决5G对飞机无线电高度计的潜在干扰，我们正在与航空当局、政府领导人、航空公司和行业团体合作，以确保飞机在全球航空系统中的持续运行安全。”

同时，无线行业认为，5G功率水平太低不会造成干扰，并指出5G服务的部署已在其他国家/地区取得了成功。

无线行业组织CTIA的发言人尼克·卢德鲁姆上个月对《华尔街日报》说：“航空业的恐吓行为依靠的是完全不可靠的信息和对事实的故意歪曲。”

（今日汇率参考：1美元=6.35人民币）