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通用汽车继续构建电动汽车供应链,最新合作将采用美国本土稀土金属

据《巴伦周刊》周四报道,通用汽车正与一家新的合作伙伴完善其电动汽车供应链。这对通用汽车的投资者来说是个好消息,但对合作公司的股票来说更是好消息。
 

Photo by Chad Kirchoff on Unsplash

通用汽车周四宣布,将与MP材料公司“进行战略合作,开发一个完全整合的美国稀土磁铁供应链”。这些材料用于制造电动发动机中的磁铁。

周四早盘,MP股价上涨12%,而通用汽车股价下跌约0.3%,与大盘走势一致。标准普尔500指数下跌约0.2%,道琼斯工业股票平均价格指数下跌约0.4%。

MP将供应来自美国的稀土金属,用于制造强磁体。大多数稀土金属来自中国,但MP正在加州帕斯山建设国内工厂,以提供美国国内的稀土供应。

通用汽车全球采购和供应链副总裁希尔潘·阿敏在公司新闻发布会上表示:“我们正在北美建立一个弹性和可持续的电动汽车制造价值链,从原材料到电池制造,再到电动发动机等。”

阿敏表示,到2025年,通用电动汽车车体的大部分部件将在北美采购和制造。目前则很少。除了稀土材料供应,通用汽车正在与德国制造商Vacuumschmelze合作,在美国建立一个磁铁工厂,MP产品将供应给该工厂。

通用汽车发动机使用的磁铁包含钕-铁-硼。钕是一种稀土金属。

根据与MP的协议,通用汽车无需进行资本支出。该磁铁厂的价格没有披露。然而,任何资金都将来自通用汽车计划在2025年前投入用于电气化的350亿美元。

MP首席执行官詹姆斯·李廷斯基(James Litinsky)在联合新闻稿中称:“如果通用汽车等美国制造商没有认识到这一战略结果并坚定地采取行动,就不可能大规模恢复美国的稀土供应链。”

通用汽车最近在电动汽车供应链上做了很多工作。该公司已宣布与电池合作伙伴LG化学建立电池厂,并在12月初公布了与浦项化工建立电池阴极材料工厂的协议。锂离子电池阴极材料包括钴、镍和铁等。