据彭博社报道，去年11月，空中客车公司（Airbus SE）交付了58架飞机。空中客车计划今年交付600架飞机，因此，2021年的最后一个月将是繁忙的一个月。

这意味着，这家飞机制造商在仅剩几周的时间里，还差82架飞机才能达到年度目标。彭博新闻上周报道称，空客需要在12月加速飞机交付，以实现其目标。

空客是一家欧洲跨国航空公司。空客在全球范围内设计、制造和销售民用和军用航空航天产品，并在欧洲和欧洲以外的多个国家制造飞机。

2021年底对空客来说，除了通常的年底冲刺之外，还面临着特殊的挑战。随着欧米克隆冠状病毒变种的出现，空客面临着供应链问题和客户订单的不确定性。

不过，11月的优良表现让这项任务变得更有可能。去年12月，空客交付了89架飞机，当时整个行业都受到了冬季新冠病例激增的打击。作为参考，疫情前的交付数量要高得多——2018年和2019年的12月交付量都超过125架飞机。

11月，空客只交付了两架A350飞机，而平均产量为五架。空客目前正与大客户卡塔尔航空公司（ Qatar Airways ）就飞机油漆和表面老化问题展开辩论，据路透社上周报道，这些问题也影响了其他几家客户。另外，欧盟航空安全局（European Union Aviation Safety Agency）本周确认了A350飞机的另一个潜在问题。

空客在11月获得了318架飞机的订单，其中包括与四家折扣航空公司在迪拜航展上达成的总共255架飞机的大订单，交易得到了比尔•弗兰克的Indigo Partners的支持。在疫情爆发以来的首个重大行业活动中，空客成为明显的赢家，其竞争对手波音公司的订单数量较低。

易捷航空公司（EasyJet Plc）也敲定了12架a320neo的订单，而与意大利新成立的国有航空公司达成的28架飞机的订单大纲协议也在上个月正式公布。

11月，空客有75份A320neo订单被取消，其中，墨西哥低成本航空公司Interjet取消了28份A320neo订单。