据CNBC报道，SpaceX公司火箭业务的领导层已经发生了变化，两位副总裁已经与公司分道扬镳。

目前，马斯克的SpaceX公司凭借其猎鹰9号运载火箭和猎鹰重型运载火箭成为美国火箭制造商中的佼佼者。公司还在大力投资开发其下一代星舰火箭。

多位知情人士告诉CNBC，SpaceX推进部门的副总裁威尔·赫兹利（Will Heltsley）已经离职，他自2009年起就在该公司工作。知情人士称，由于工作缺乏进展，赫兹利被调离猛禽火箭发动机的开发岗位。猛禽火箭发动机为SpaceX的星舰火箭和超重型助推器提供动力。

鉴于发动机在星舰的开发中发挥关键的作用，赫兹利的离职表明，发动机的开发业务面临着巨大的压力。公司已经成功地利用猛禽火箭发动机进行了多次试射和飞行，稳步地改进了该发动机。马斯克最近说，第二代猛禽火箭发动机“在各方面都有重大改进”。

他11月16日在推特上说：“但对于能够真正实现让人类在多个行星上生活的发动机而言，全面的设计大修是必要的，这个发动机不会被称为猛禽了。”

消息人士称，SpaceX的雅各布·麦肯锡已经在公司工作了六年多，他现在正领导猛禽火箭发动机的开发和生产业务。

消息人士称，SpaceX负责任务和发射业务的副总裁李·罗森（Lee Rosen）于上周离职，任务和发射业务高级主管Ricky Lim也已离职。罗森自2013年以来一直在SpaceX工作，而Lim则于2008年就加入了该公司。

SpaceX没有回应CNBC关于领导层变动的置评请求。

在SpaceX结束二次售股后，其他一些长期为公司工作的员工也离开了。知情人士表示，这个离职时机在一定程度上与二次售股的时间表有关。虽然SpaceX没有在二次售股中筹集新的资金，但此次销售以每股560美元的价格出售了内部人士的股票，这将公司的估值提高到1003亿美元。

SpaceX在今年取得了辉煌的成绩。公司的猎鹰9号已经成功完成了25次任务、12名宇航员借助其龙飞船进入轨道、其星链卫星互联网服务扩展到约14万名用户，此外，公司还继续在星舰火箭方面取得进展。

马斯克上周表示，星舰将“有希望”在明年1月或2月进行其首次轨道飞行，这代表着火箭发展的下一个重要里程碑。这次发射任务正在等待美国联邦航空管理局的监管批准，以及进行技术上的准备。

（今日汇率参考：1美元=6.39人民币）