路透社11月10日报道，中国智能手机制造商小米正在开设数千家新门店，改进其本土市场策略，在竞争激烈的市场中推动国内销售的增长，并向其电动汽车开放销售渠道。

小米于10月30日开设了第一万家门店，承诺将其线下门店数量增加一倍，并设定了未来两到三年开设三万家门店的新目标。

对于从线上营销起家并且实现快速增长的小米来说，增设实体店显然是一次重大转变，也反映出部分中国企业应对持续疲软的消费和经济增长放缓的策略。

但分析师表示，这同时也会提高广告和库存方面的成本。

小米中国区销售一部总经理尚进告诉路透社：“未来，公司的战略将根据我们的销售能力更多地向线下倾斜。我们最初的目标是线下销售的规模达到线上的水平。”

小米的新门店还将上架联网家电和相机等自家产品，分析师称，这些产品的利润率比智能手机高出约15%，使其有别于其它竞争对手。

未来，小米还希望将其新门店打造成电动汽车展厅，公司创始人雷军曾表示，这将是他的最后一个重大创业项目。小米计划在2024年实现汽车量产。

迎头赶上

小米之前一直专注于线上销售模式，能在没有线下分销商网络的情况下维持低价。

这一战略帮助小米自2010年诞生以来迅速崛起。根据市场研究机构Canalys的数据，小米在第二季度超过苹果，成为全球第二大智能手机制造商。

然而，在其全球最大的中国本土市场，小米的排名从2015年的第一名下滑至第三季度的第四名，落后于Vivo、Oppo和荣耀。

由于其国内市场份额一直难以跟上对手的步伐，进而影响到其开设的门店数量。小米于2015年在中国开设了第一家门店，但远远落后于步步高电子旗下的Oppo和Vivo。尚进表示，这两家竞争对手目前在中国拥有大约20万家门店。

今年，为了增加门店数量，小米调整了线下分销模式，以吸引更多的加盟合作伙伴。虽然拥有一些门店，但小米最终的目标是让大多数门店成为授权店，尤其是在农村地区。

根据这项新战略，对于部分门店，小米仅在消费者购买时才将设备归类为“已售出”，而非将其发给中间商。这降低了门店的库存风险，并将未售出库存的负担转移回制造商。

尚进表示：“与门店租金和劳动力成本相比，库存是智能手机零售业务面临的最大风险。”他还说新模式意味着“没有库存（压力）”。

这将给加盟商带来优惠，否则他们可能会对单部小米手机微薄的利润率望而却步。Canalys移动市场研究业务副总裁Nicole Peng表示：“小米在不提高价格的情况下无法提高利润率，而他们不会这样做。所以现在他们对供应商说，‘虽然利润率低，但没有（库存积压）风险’。”

新模式并非没有成本。Peng表示，这将迫使小米加大线下广告的投入，而线下广告的成本高于线上。

而且由于加盟商没有库存，如果他们对盈利不满意，可以很快改为销售非小米产品。

从长远来看，Peng说门店规模的扩张对小米进军电动汽车行业（需要经销商网络）来说很有意义。

她说：“汽车产品无法标准化，客户需要根据个人喜好进行定制。线下销售渠道对此非常重要。”